Immer mehr Deutsche verlassen das Land und suchen in vielen anderen Laendern der Welt ein neues, besseres Leben. Viele schaffen einen Neustart ohne grosse Probleme, andere haben viele Probleme und wollen doch nicht wieder zurueck nach Deutschland, weil sie die Zustaende in Deutschland verachten und ihre Freiheit nicht gegen eine Diktatur eintauschen wollen.
Viele waeren aber auch bereit wieder nach Deutschland zurueck zu gehen, wenn sich die menschenverachtende und antidemokratische Situation dort aendern wuerde. Viele Spezialisten waeren bereit, das Land wieder aufzubauen und auf neue Fuesse zu stellen.
Bitte beteiligt euch an einer Diskussion in Kommentaren und teilt eure Meinung und euren Standpunkt mit. Lasst alle wissen, wieviele gute Leute das System vertrieben hat!
Schreibt eure Kommentare...
Die Probleme sind uns nun allen hinlaenglich bekannt. Lasst uns die Zukunft planen. Eine Zukunft fuer Deutschland ohne Lug und Betrug, ohne EU, ohne Megabuerokratie, ohne korrupte Politiker, die nur an sich selbst denken und ohne Bankster, die das Land innerhalb kuerzester Zeit wieder zerstoeren wuerden. Eine Zukunft, basierend auf neuen Werten und neuen, langfristigen Ausrichtungen aller Systeme.
Dienstag, 18. Dezember 2012
Die Deutschen wandern aus...
Labels:
Arbeitsmarkt,
Aufstand,
Denken,
Deutschland,
Diktatur,
Erneuerung,
Gesellschaft,
gesellschaftliche Werte,
Loesungen,
Reform,
Revolution.,
Vereinfachung
Mittwoch, 12. Dezember 2012
Deutschland: Tollhaus der Finanzen
Mechanismen der Kapitalflucht im Eurosystem 10.12.2010 - 12.12.2012
Nachfolgend wieder ein sehr aufschlussreicher Artikel vom Bund der Steuerzahler e.V. Bayern ueber die Verbrechen am Volk durch Merkel, Schaeuble und Steinbrueck. Schlimm, dass es die Deutschen immer noch nicht begreifen, wie sie ausgenommen und verarscht werden, verlogen und betrogen, um ihnen den letzten Cent abzunehmen und damit die Verbrechen der Politbande zu vertuschen.
"...
Regierung und Finanzminister wollen Ihnen weismachen, „jahrzehntelange Versäumnisse“ hätten im Nov. 2012 den BT-Beschluss erfordert mit nur einigen „hundert Millionen“ (in Wirklichkeit Milliarden!) Griechenland und Eurozone durch eine „Programmänderung“ zu stabilisieren. Dabei handelt es sich schlicht um das 3. GR-Rettungspaket (inzwischen weit über € 400 Milliarden Rettungsmaßnahmen). Die wechselnden Bezeichnungen der GR-Dauerfinanzierung verschleiern diesen Sachverhalt. Die Begründung selbst ist eine glatte Lüge: Ursache der Euro-Finanznot ist der Unverstand der Finanzminister Steinbrück (bis 2009) und Schäuble: Sie haben die geradezu ungeheuerlichen Gefahren des Target-2-Systems bei dessen Installation (2007) und Betrieb (2007 – 2012) zuerst nicht erkannt, dann ignoriert und schließlich nicht rechtzeitig abgestellt. So sind dann blitzartig über € 700 Milliarden Forderungen der BuBa gegen die EZB aufgelaufen. Ein Horror für Deutschland! Bricht das Euro-System aus irgendeinem Grund auseinander, explodiert die Bundesbank und das Geld ist weg – und die beiden Verursacher und ihre Parteien zerreißt es ebenso! Aus diesem Grund wird jetzt parteiübergreifend gerettet auf „Teufel komm heraus“.
Sie selbst, lieber Leser sollten Initiative ergreifen um dem wahnwitzigen finanzpolitischen Treiben von Schäuble und Steinbrück ein Ende zu setzen. Diese sind Verursacher und Verantwortliche für die immer tiefere Haftungsverstrickung Deutschlands und damit für die weiter fortschreitende Verschiebung von (ursprünglich nur die Hochfinanz betreffenden) Risiken auf den normalen Bürger. Wir organisieren über www.stop-esm.org Bürger, die sich zum Ziel gesetzt haben, Target-2, den ESM und die wahnwitzige Euro-Rettungspolitik von Gouverneur Schäuble zu stoppen. Jeder einzelne Zeichner von www.stop-esm.org wird dringend gebeten neue Zeichner/Mitglieder unserer Bewegung hinzuzugewinnen, damit diese Plattform des Widerstandes gegen Rettungswahn und Eurokrakie fortlaufend ausgebaut und verstärkt wird.
..."
Lesen Sie hier den vollstaendigen Artikel: Deutschland: Tollhaus der Finanzen
Nachfolgend wieder ein sehr aufschlussreicher Artikel vom Bund der Steuerzahler e.V. Bayern ueber die Verbrechen am Volk durch Merkel, Schaeuble und Steinbrueck. Schlimm, dass es die Deutschen immer noch nicht begreifen, wie sie ausgenommen und verarscht werden, verlogen und betrogen, um ihnen den letzten Cent abzunehmen und damit die Verbrechen der Politbande zu vertuschen.
"...
Regierung und Finanzminister wollen Ihnen weismachen, „jahrzehntelange Versäumnisse“ hätten im Nov. 2012 den BT-Beschluss erfordert mit nur einigen „hundert Millionen“ (in Wirklichkeit Milliarden!) Griechenland und Eurozone durch eine „Programmänderung“ zu stabilisieren. Dabei handelt es sich schlicht um das 3. GR-Rettungspaket (inzwischen weit über € 400 Milliarden Rettungsmaßnahmen). Die wechselnden Bezeichnungen der GR-Dauerfinanzierung verschleiern diesen Sachverhalt. Die Begründung selbst ist eine glatte Lüge: Ursache der Euro-Finanznot ist der Unverstand der Finanzminister Steinbrück (bis 2009) und Schäuble: Sie haben die geradezu ungeheuerlichen Gefahren des Target-2-Systems bei dessen Installation (2007) und Betrieb (2007 – 2012) zuerst nicht erkannt, dann ignoriert und schließlich nicht rechtzeitig abgestellt. So sind dann blitzartig über € 700 Milliarden Forderungen der BuBa gegen die EZB aufgelaufen. Ein Horror für Deutschland! Bricht das Euro-System aus irgendeinem Grund auseinander, explodiert die Bundesbank und das Geld ist weg – und die beiden Verursacher und ihre Parteien zerreißt es ebenso! Aus diesem Grund wird jetzt parteiübergreifend gerettet auf „Teufel komm heraus“.
Sie selbst, lieber Leser sollten Initiative ergreifen um dem wahnwitzigen finanzpolitischen Treiben von Schäuble und Steinbrück ein Ende zu setzen. Diese sind Verursacher und Verantwortliche für die immer tiefere Haftungsverstrickung Deutschlands und damit für die weiter fortschreitende Verschiebung von (ursprünglich nur die Hochfinanz betreffenden) Risiken auf den normalen Bürger. Wir organisieren über www.stop-esm.org Bürger, die sich zum Ziel gesetzt haben, Target-2, den ESM und die wahnwitzige Euro-Rettungspolitik von Gouverneur Schäuble zu stoppen. Jeder einzelne Zeichner von www.stop-esm.org wird dringend gebeten neue Zeichner/Mitglieder unserer Bewegung hinzuzugewinnen, damit diese Plattform des Widerstandes gegen Rettungswahn und Eurokrakie fortlaufend ausgebaut und verstärkt wird.
..."
Lesen Sie hier den vollstaendigen Artikel: Deutschland: Tollhaus der Finanzen
ZEIT ZUM WIDERSTAND !
Labels:
Aufstand,
Bilderberger,
Bund der Steuerzahler,
Bundesbank,
deutsches Eigentum,
ESM,
EU,
EU Wahnsinn,
EZB,
Finanzen,
Fiskalpakt,
Reform,
Steuerverschwendung,
Target 2
Montag, 3. Dezember 2012
Die Geisterfahrt des Dr. Schäuble - Der ESM-Gouverneur im Rettungsnebel von EFSF/ESM
Nachfolgend eine Information des Bund der Steuerzahler Bayern e.V. vom 03.12.2012 ueber die "Geisterfahrt" des irren Landesverraeters Schaeuble. Es ist schon erstaunlich was diese Schwachkopf permanent fuer einen Verbalmist von sich gibt. Lesen und wundern...
"...
Die Geisterfahrt des Dr. Schäuble
Der ESM-Gouverneur im Rettungsnebel von EFSF/ESM
(03.12.2012)
Ein aufmerksamer Leserbriefschreiber namens Jamie Dimon hat vor Monaten die abenteuerliche Zick-Zack-Fahrt des Dr. Schäuble mit dem Rettungskreuzer „ESM-Deutschland“ aufgelistet und wie folgt kommentiert: „Die deutsche Öffentlichkeit wird permanent getäuscht und belogen. Man werfe nur einen Blick auf die Chronologie der gesammelten Lügen und Täuschungsmanöver des Herrn Dr. Schäuble zum Thema Griechenland“. Wir führen diese Liste fort. Es scheint, dass der Herr ESM-Gouverneur bei der „Eurorettung“ schon in den griechischen Gewässern den Kurs völlig verloren hat. Seine Äußerungen zu dieser Reise klingen zunehmend verwirrt.
...
(klicken Sie hier um den gesamten Text zu lesen)
Rolf von Hohenhau
(Präsident)
Bund der Steuerzahler in Bayern e.V.
..."
Diese Verbrecherbande in Berlin und Bruessel wird Deutschland definitiv zu Grunde richten, wenn die Buerger die Dinge nicht bald selbst in die Hand nehmen! Es ist hoechste Zeit fuer einen Volksaufstand!
"...
Bund der Steuerzahler
in Bayern e.V.
Die Geisterfahrt des Dr. Schäuble
Der ESM-Gouverneur im Rettungsnebel von EFSF/ESM
(03.12.2012)
Ein aufmerksamer Leserbriefschreiber namens Jamie Dimon hat vor Monaten die abenteuerliche Zick-Zack-Fahrt des Dr. Schäuble mit dem Rettungskreuzer „ESM-Deutschland“ aufgelistet und wie folgt kommentiert: „Die deutsche Öffentlichkeit wird permanent getäuscht und belogen. Man werfe nur einen Blick auf die Chronologie der gesammelten Lügen und Täuschungsmanöver des Herrn Dr. Schäuble zum Thema Griechenland“. Wir führen diese Liste fort. Es scheint, dass der Herr ESM-Gouverneur bei der „Eurorettung“ schon in den griechischen Gewässern den Kurs völlig verloren hat. Seine Äußerungen zu dieser Reise klingen zunehmend verwirrt.
...
(klicken Sie hier um den gesamten Text zu lesen)
Rolf von Hohenhau
(Präsident)
Bund der Steuerzahler in Bayern e.V.
..."
Diese Verbrecherbande in Berlin und Bruessel wird Deutschland definitiv zu Grunde richten, wenn die Buerger die Dinge nicht bald selbst in die Hand nehmen! Es ist hoechste Zeit fuer einen Volksaufstand!
Labels:
Aufstand,
Bund der Steuerzahler,
deutsches Eigentum,
Diktatur,
Erneuerung,
ESM,
EU,
EU Wahnsinn,
Europa,
EZB,
Finanzen,
Fiskalpakt,
Geld,
innere Sicherheit,
Recht,
Reform,
Revolution.,
Steuerverschwendung,
Target 2
Samstag, 1. Dezember 2012
Phase 3.13 :: Ministerium fuer Bildung, Forschung und Technologie
Der Bereich Bildung ist in Deutschland seit vielen Jahren ein Aergernis. Alle Probleme sind hausgemacht und dass die Bildung in Deutschland stetig abnimmt beweisen die Pisa Studien. Deutschland liegt im weltweiten Vergleich weit hinter anderen, vermeintlich schlechteren Laendern. Die elementarste und meistbeachtete Statistik fasst die Schülerleistungen von 2000 bis 2009 zu Mittelwerten zusammen. In der folgenden Tabelle (Quelle: Wikipedia) sind die bisherigen Ergebnisse der mehrheitlich deutschsprachigen Staaten, einiger weiterer OECD-Staaten sowie einiger Nicht-OECD-Staaten (kursiv) zusammengefasst; in Klammern der OECD-Rangplatz.
Neben Finnland, Japan und Kanada befinden sich auch Südkorea, Neuseeland, Australien und das Nicht-OECD-Territorium Hongkong regelmäßig in der Spitzengruppe. Vor der Türkei und Mexiko befinden sich am Tabellenende neben Italien regelmäßig Portugal und Griechenland.
Der Listenplatz auf dem Deutschland sich befindet, hat sich zwar in den letzen Jahren leicht verbessert, das liegt aber wohl in erster Linie daran, dass man ausgewaehlte Schueler gezielt auf diesen Test vorbereitet. Und selbst dann reicht es eben nicht fuer Spitzenplaetze. Im Prinzip kann jeder ehemalige Schueler in Deutschland bestaetigen, dass die Ausbildung realitaetsfremd und voellig unzureichend ist. Hinzu kommt mittlerweile eine steigende Ausrichtung an den Beduerfnissen von Minderheiten, um die Gutmenschenlobby zufrieden zu stellen. Islamunterricht an deutschen Schulen? Man fragt sich doch unweigerlich, welchen kranken Gehirnen so eine Idee ueberhaupt zu entspringen vermag. Und wie kann es sein, dass Bildung und die Gestaltung der Schulen und deren Lehrstoff Laendersache und nicht Bundessache ist? Damit ist doch vorprogrammiert, dass die Leistungen in verschiedenen Bundeslaendern voellig unterschiedlich sein muessen und nicht vergleichbar sein koennen. Auslaendische Schueler an deutschen Schulen haben sich an den deutschen Lehrstoff zu orientieren. Wo kaemen wir hin, wenn jeder auslaendische Schueler aus X verschienen Laendern seinen eigenen, angepassten Lehrstoff fordern wuerde. Niemand aussem den islamistischen Extremisten zusammen mit voellig verdummten links-gruenen Gutmenschen kommt auf so eine hirnlose Idee. Man muss sich also eigentlich nicht wundern, dass seit Jahrzehnten eine gewisse systematische Verdummung in Deutschland politisch gewollt ist und gefoerdert wird.
***** Diese Seite steht weiter unter Bearbeitung *****
Anregungen, die in dieses Konzept passen werden gerne angenommen und beruecksichtigt.
Beteiligt euch an der Konzeption fuer ein neues Deutschland!
Neben Finnland, Japan und Kanada befinden sich auch Südkorea, Neuseeland, Australien und das Nicht-OECD-Territorium Hongkong regelmäßig in der Spitzengruppe. Vor der Türkei und Mexiko befinden sich am Tabellenende neben Italien regelmäßig Portugal und Griechenland.
Der Listenplatz auf dem Deutschland sich befindet, hat sich zwar in den letzen Jahren leicht verbessert, das liegt aber wohl in erster Linie daran, dass man ausgewaehlte Schueler gezielt auf diesen Test vorbereitet. Und selbst dann reicht es eben nicht fuer Spitzenplaetze. Im Prinzip kann jeder ehemalige Schueler in Deutschland bestaetigen, dass die Ausbildung realitaetsfremd und voellig unzureichend ist. Hinzu kommt mittlerweile eine steigende Ausrichtung an den Beduerfnissen von Minderheiten, um die Gutmenschenlobby zufrieden zu stellen. Islamunterricht an deutschen Schulen? Man fragt sich doch unweigerlich, welchen kranken Gehirnen so eine Idee ueberhaupt zu entspringen vermag. Und wie kann es sein, dass Bildung und die Gestaltung der Schulen und deren Lehrstoff Laendersache und nicht Bundessache ist? Damit ist doch vorprogrammiert, dass die Leistungen in verschiedenen Bundeslaendern voellig unterschiedlich sein muessen und nicht vergleichbar sein koennen. Auslaendische Schueler an deutschen Schulen haben sich an den deutschen Lehrstoff zu orientieren. Wo kaemen wir hin, wenn jeder auslaendische Schueler aus X verschienen Laendern seinen eigenen, angepassten Lehrstoff fordern wuerde. Niemand aussem den islamistischen Extremisten zusammen mit voellig verdummten links-gruenen Gutmenschen kommt auf so eine hirnlose Idee. Man muss sich also eigentlich nicht wundern, dass seit Jahrzehnten eine gewisse systematische Verdummung in Deutschland politisch gewollt ist und gefoerdert wird.
Bildung ist im neuen Deutschland selbstverstaendlich Bundesangelegenheit und die neuen drei Laenderverwaltungen haben diese umzusetzen. Ebenso wird es an deutschen Schulen Unterricht fuer deutsche Schueler geben und nicht fuer Islamisten! Jegliche Aktivitaeten in diese Richtung werden sofort eingestellt und rueckgaengig gemacht. Einmischung von ideologischen Lobbygruppen (und Religionen jeder Art) werden nicht weiter geduldet.
Hier einige weitere wesentliche Neuerungen fuer den Bereich Bildung im neuen Deutschland:
- Wie bereits gesagt wir komplette Bildung, die Schulen und Lehrplaene dem Bund unterstellt. Das Ministerium hat dafuer zu sorgen, dass bundesweit einheitliche Bildungsrichtlinien eingefuehrt werden. Alle Schulen und Schultypen werden bundesweit vereinheitlicht. Die Pruefungen werden vereinheitlicht. Ebenso das Leistungsbewertungssystem.
- Lehrer aller Art haben sich regelmaessig einem Qualitaetstest zu unterziehen. Dieser wird neutral und ohne das Wissen des Lehrers durchgefuehrt und im Nachhinein mit der Lehrkraft besprochen. Es gibt in Deutschland einfach zuviele schlechte Lehrkraefte. Auch an den Universitaeten und Hochschulen. Auch an Schulen und Hochschulen muss mehr gesunder Menschenverstand Einzug halten. Das benutzen desselben muss an die Schueler weitergegeben werden.
- Lehrkraefte muessen lernen, ihren Unterricht lebendig, anschaulich und durchsichtig zu machen. Die wenigsten Lehrer koennen das, was zur Folge hat, dass die Schueler gelangweilt sind, weil sie keinen Bezug zur Realitaet erkennen koennen und dadurch den Stoff nicht verstehen.
- Lehrkraefte muessen ihren Job aus Ueberzeugung machen und nicht weil der Beruf viel Urlaub mit sich bringt! Auch nicht speziell fuer den Lehrerberuf ausgebildete Fachkraefte, vor allem Ingenieure, erhalten Zugang zum Lehrberuf. Speziell bei kurzfristig hohem Bedarf an neuen Lehrkraeften werden fachlich qualifizierte Personen aus anderen Berufen als Lehrkraft eingestellt. Das hat den Vorteil, dass mehr praxisbezug in den Schulen von Anfang an Einzug haelt, was die Kinder und Jugendlichen weit mehr fuer die verschienen Themen begeistern kann.
- Insgesamt muss die Ausbildung mehr praxisbezogen werden. Das gilt fuer alle Schul- und Hochschultypen.
- Staatliche Beihilfen fuer Klassenfahrten zu Ausbildungszwecken und fuer besonders erfolgreiche Schueler und Klassen an allen Schulen.
- Einfuehrung landesweiter Wettbewerbe in allen Lehrfaechern, aehnlich den Schulsportfesten.
- An den Schulen und bereits im Kindergarten muss ein neues Fach "Erziehung" eingefuehrt werden, in dem die Kinder lernen sich zu benehmen und andere zu respektieren. Gute Manieren, Respekt, Toleranz, Offenheit sollen die Grundlagen fuer eine neue, junge Gesellschaft legen. Dies wird nicht von Psychologen sondern von normalen Menschen, z.B. auch aelteren Menschen gegeben, die gesunden Verstand, weitsicht, weltoffenheit und ein gesundes rechtsempfinden und natuerlich gute Manieren haben. Da es in der heutigen Gesellschaft einfach zuviele Jugendliche gibt, die im Elternhaus keine ausreichend gute Erziehung mit Wertvorstellungen geniessen, halte ich dies fuer unabdingbar und hoechst notwendig. Der Erziehungsauftrag liegt sehr wohl auch in der Pflicht der Schulen und Lehrkraefte. Wir sehen heute die Erziehung der frueheren Gutmenschen, denen schon ein Klapps auf den Po zuviel Gewalt ist. Frei nach Michael Mittermeier: wer Arschlochkinder erzieht, muss sich nicht wundern, wenn sie mit 30 immer noch Arschloecher sind. Dem kann, muss und wird man entgegenwirken. Erziehung heisst eben auch, den Kindern Grenzen zu setzen und nicht ihnen alles durchgehen zu lassen. DAS naemlich macht sie zu schlechteren Menschen und sie meinen spaeter ihnen gehoert die Welt alleine.
- Sofortige und endgueltige Abschaffung der Studiengebuehren an allen Universitaeten und Hochschulen im Lande. Eine komplett widersinnige Idee diese ueberhaupt einzufuehren. Die Folge: Studenten wandern ins Ausland, weil keine Gebuehren oder wenn schon Gebuehren, dann weit hoehere Ausbildungsqualitaet als an deutschen Hochschulen. Wenn ich schon zahlen muss, dann will ich auch maximale Qualitaet fuer meine Ausbildung und nicht ueberfuellte Hoersaele, schlechtes Equipment und Dozenten zweiter Klasse.
- Statt dessen Einfuehrung von Gebuehren fuer Langzeitstudenten in Hoehe von 2000 GE pro Semester ab dem 11. Semester. Ab dem 14. Semester dann 5000 GE pro Semester.
- Die Regierung wird jedes Jahr eine Reihe von Stipendien vergeben fuer die besten Studienanfaenger. Dies soll Anreiz fuer junge Menschen sein, eine bestmoegliche Ausbildung anzustreben und dann im Land zu bleiben, um zu arbeiten.
- Deutsche Studenten sind grundsaetzlich auslaendischen, die nicht in Deutschland leben oder verheiratet sind, vorzuziehen. Die Vergabe von Studienplaetzen ist entsprechend zu regeln.
- Auch innerhalb der Schulen und Universitaeten wird die Befoerderungspraxis geaendert, sodass nicht mehr Berufsjahre ausschlaggebend fuer eine Befoerderung sind, sondern die Qualitaet des Lehrens.
- Der Beamtenstatus fuer Lehrkraefte wird generell abgeschafft.
- Ueber alle Schulebenen werden speziell begabte Schueler sondiert und gezielt gefoerdert. Auch hierzu werden nicht ausgebildete Lehrkraefte, wie Ingenieure, Wissenschaftler und dergleichen zur Foerderung herangezogen. Man muss nicht nur schlechte Schueler foerdern, sondern auch besonders gute, weil diese sich sonst langweilen und ihr schulisches Interesse schwindet.
- Alle Lehrkraefte erhalten einen Angestelltenarbeitsvertrag und haben eine Mindeststundenvorgabe. Die Arbeitszeiten richten sich nicht mehr nach den offiziellen Ferienzeiten und Schulstunden an den Schulen.
- Alle Schultypen werden als Ganztagsschulen (8 - 16 Uhr) angelegt. Das entlastet Eltern im Berufsleben und foerdert die Bildung der Kinder und Jugendlichen. Dazu muessen eventuell diverse Schulen zusammengelegt werden, um die notwendige und sinnvolle Schuelerzahl zu erhalten. Alle Schulen mussen mit Mensen ausgestattet werden, die entweder selbst kochen oder per Cattering beliefert werden. Die Qualitaet des Schulessens ist kontinuierlich zu ueberpruefen und zu dokumentieren.
- Die Lehrinhalte aller Schultypen muessen erneuert werden und zwar von Grund auf. Lehrmittel werden nicht auf diesen politisch korrekten Emanzipationsschwachsinn hin optimiert. Eine Frau, die meint nicht als solche in der Gesellschaft akzeptiert zu sein und sich benachteiligt fuehlt, sollte einen Psychologen aufsuchen. Eine Frau in der heutigen Zeit und Gesellschaft sollte stolz darauf sein, eine Frau zu sein und sich dazu bekennen. Dann wird sie auch akzeptiert und als Frau respektiert. Qualifikation und Leistung zaehlt, nicht Geschlecht! Nur Pseudo-Emanzen machen sich das leben selbst schwer mit ihrem oeffentlichen Emanzipationsneurosen. Es geht nicht mehr um Quoten oder Emanzipation, es geht darum eine neue Gesellschaftordung zu schaffen, in der sich jeder wiederfindet und akzeptiert ist als das was und wer er ist. Das neue Deutschland ist weder auslaender- noch frauenfeindlich. Aber keiner hat Vorrechte spezieller Art wegen seiner Ideologie oder seines Geschlechts.
- Die Erneuerung der Lehrinhalte gilt auch fuer die Hochschulen und Universitaeten. Das Original Ingenieurstudium wird wieder aufgewertet. Die Bacheler und Masterstudiengaenge ausgelagert und untergeordnet.
- Und noch viele weitere Details.
Der Bereich Forschung in in Deutschland in den vergangenen Jahrzehnten immer weiter zurueckgefallen, weil die Politiker nahezu alles, was es erforschen gab und gibt, verboten hatte. Gleich ob Gentechnik in Lebensmittel, Saatgut oder die Genforschung am Menschen, alles wurde verboten und ist somit ins Ausland abgewandert. Selbstverstaendlich ein schwerwiegender Fehler, wie eigentlich jedes Kind erkennen konnte, nur leider unsere verdummten Politiker nicht. Inzwischen ist der Forschungsstandort Deutschland kaum noch existent. Andere Laender investieren viel Geld, um jede Art von Forschung voranzutreiben. Beschaemend, wenn man bedenkt, dass Deutschand einmal das Land der Dichter und Denker war. Kaum noch etwas ist davon uebrig geblieben.
Die deutsche Politik versinkt lieber im erstellen von Gutachten und im lamentieren ueber den demografischen Wandel, anstatt sich um Loesungen zu kuemmern. Man braucht keine Gutachten, um zu erkennen, dass die Forschung das Land verlaesst. Auch nicht, um zu wissen, dass die Deutschen aussterben und gewollt durch Islamisten ersetzt werden. Man koennte meinen Deutschland ist inzwischen eine Kolonie der Tuerkei. Die Loesung liegt aber darin, den Standort Deutschland sowohl fuer die Deutschen wieder interessant zu machen, wie auch fuer die Industrie und den Handel. Nur wenn die Deutschen in Deutschland bleiben und die Gesellschaft nicht mehr deutschfeindlich, menschenverachtend und antidemokratisch ist, werden hier auch wieder Kinder geboren. Im neuen Deutschland werden die Grundlagen genau hierfuer geschaffen und die Regierung wird dafuer sorgen, dass der Standort Deutschland wieder an die Weltspitze in Forschung, Technologie und Wissenschaft aufsteigt. Und das in sehr kurzer Zeit.
Das Ministerium schafft hierzu die noetigen Grundlagen und entfernt hindernde Gesetze und Vorschriften und regelt die Vorgaben fuer die Forschung in der Zukunft neu. Forschungsgelder werden gewaehrt fuer bestimmte Forschungsthemen. Diese werden aber an Bedingungen geknuepft. Die Vergabe von oeffentlichen Geldern ohne Bedingungen an Forschungseinrichtungen und Industrie wird beendet.
Speziell die Erforschung neuer und zukunftsweisender Technologien zur regenerativen Energiegewinnung ohne die Umwelt auf der anderen Seite zu belasten, sowie Elektro- und Produktionstechnik, Optik und medizinische Forschung werden vorangetrieben. Die Integration der Aufsicht ueber die Atomkraftwerke wird weitere Kompetenzen in das Ministerium verlagern. Zusammen mit Hochschulen und Forschungseinrichtungen werden Massnahmen erarbeitet, AKW's sicherer zu machen, die radioaktiven Abfaelle zukunftssicher zu entsorgen und den geordneten Ausstieg aus der Atomwirtschaft vorzubereiten und zu organisieren.
Auch hier werden die Loesungsvorschlaege und neuen Forschungsergebnisse an der Realitaetsnaehe gemessen. Forschung und Technologie muss den Industriestandort Deutschland erhalten, verbessern und foerdern. Forschen nur um des forschens Willen bringt Deutschland und die Wirtschaft nicht voran. Forschung muss ergebnisorientiert gefoerdert werden und zum Wohle aller in der Gesellschaft beitragen.
***** Diese Seite steht weiter unter Bearbeitung *****
Anregungen, die in dieses Konzept passen werden gerne angenommen und beruecksichtigt.
Beteiligt euch an der Konzeption fuer ein neues Deutschland!
Labels:
Atomkraftwerke,
Bildung,
Denken,
Deutschland,
Forschung,
Gesellschaft,
gesellschaftliche Werte,
Laenderreform,
Loesungen,
Reform,
Schulreform,
Technik,
Vereinfachung,
Wissenschaft
Freitag, 30. November 2012
Phase 3.12 :: Ministerium fuer Umwelt und Natur
Schlimm, dass in
diesem Ministerium schon wieder ein Jurist regiert. Dieser Berufsstand hat in
Deutschland inzwischen sehr viel Unheil angerichtet und das nicht nur in
politischen Aemtern. Es wird allerhoechste Zeit auch und besonders in dieses
Ministerium Verstand und vor allem gesunden Verstand einzusetzen, um einen
Umweltschutz zu verfolgen, der das Land nicht zugrunde richtet, sondern darauf
achtet, dass dieses verheerende Gutmenschentum, dass permanent die Welt retten will,
unter Kontrolle bleibt. Umweltschutz da wo es sinnvoll ist, aber nicht dort, wo
er Arbeitsplaetze und die Lebensgrundlage der Menschen vernichtet. Dies muss
sich nicht gegenseitig ausschliessen, wie uns die gruenen Extremisten staendig
weiss machen wollen. Dies kann sich ergaenzen und zum Wohle aller sein!
Sehen wir uns den
Bereich Luft · Lärm · Verkehr. Dabei
bleiben die bestehenden Richtlinien im Bereich Luft und Laerm weitgehend
erhalten und werden nicht weiter verschaerft, da voellig ausreichend. Im
Bereich Verkehr jedoch ist vieles zu aendern und neu mit gesundem
Menschenverstand auszurichten.
Hierzu wieder ein typisch deutsches Beispiel fuer voellig schwachsinnige dumm-gruene-Gutmenschen Ueberreglementierung. Am 17.10.2012 schreibt Welt Online:
"...
Die deutschen Handwerker sind bekanntlich meist fleißig, zuverlässig und geduldig, doch jetzt sind sie mit ihrer Geduld am Ende, weil sie sich zunehmend in ihrer Existenz bedroht fühlen. Grund sind die Umweltzonen in den Städte, die einen Großteil der Betriebe aussperren. Ihre Fahrzeuge, besser gesagt. Auf die sind fast alle Handwerker angewiesen.
Immer mehr Kommunen weiten innerorts die Fahrverbote für Fahrzeuge aus, die mit roter und gelber Plakette unterwegs sind. Nach Vorbild der Bundeshauptstadt. In Berlin zum Beispiel sind seit Inkrafttreten der Plakettenverordnung 2008 innerhalb des S-Bahnrings nur Vehikel mit grünem Aufkleber erlaubt, das Fahrverbot trifft nicht nur private Dieselbesitzer, sondern vor allem das Handwerk.
92 Prozent mit Diesel-Fahrzeugen unterwegs
Laut einer aktuellen Umfrage des Zentralverbandes des deutschen Handwerks (ZDH) besitzen 86 Prozent der Mitgliedsbetriebe Transporter bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, davon 92 Prozent Diesel. Die meisten davon sind mit speziellen und teuren Ein- und Aufbauten ausgestattet und bei der Anschaffung auf eine lange Nutzungsdauer ausgelegt worden.
Viele von ihnen sind erst fünf oder sechs Jahre alt und stehen nur noch auf dem Fuhrpark. Partikelfilter gibt es nicht oder sie kosten bis zu 10 000 Euro. "Probleme treten auch bei der Schülerbeförderung auf ", berichtet Ulrich Hoefner, Geschäftsführer des Gesamtverbandes Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) in Osnabrück. "Viele Schulbusse vom Typ Ford Transit, Baujahr 2006, sind schlicht nicht nachrüstbar."
Die wenigen Ausnahmegenehmigungen kosten 120 Euro
Auch Ausnahmegenehmigungen – in Osnabrück kosten sie 120 Euro pro Jahr – werden zusehends restriktiver erteilt. Das Landratsamt Heilbronn verweigert sie gleich ganz, ohne Angabe von Gründen, wie Dachdeckermeister Dieter Geist (65) aus Kirchardt (Baden-Württemberg) berichtet. Fünf seiner Lkw stehen sich jetzt wegen der roten Plakette die Reifen platt.
Die fünf Fahrzeuge haben nicht viel mehr als 100.000 Kilometer auf dem Tacho und sind technisch wie optisch einwandfrei. Die Nachrüstung auf eine grüne Plakette wäre bei einigen zwar technisch möglich, würde aber mehr als 6000 Euro pro Fahrzeug kosten und damit deren Zeitwert übersteigen. "Wir haben einen Gesamtschaden von rund 30.000 Euro", bilanziert Geist.
Wenn die Aussperrung der Transporter wenigstens der Umwelt zuträglich wäre. Doch obwohl in immer mehr der inzwischen 54 deutschen Umweltzonen Fahrzeuge ohne grüne Plakette ausgesperrt werden, stieg 2011 die Feinstaubbelastung weiter an und übertraf laut Umweltbundesamt (UBA) sogar den Durchschnittswert der vorangegangenen vier Jahre.
Nachrüstung für 30.000 Euro
Trotzdem werden die Umweltzonen ausgeweitet. Weil Mainz und Wiesbaden ab 1. Februar 2013 eine Umweltzone installieren und von Beginn an alle Fahrzeuge ohne grüne Plakette aussperren wollen, gehen die dortigen Betriebe schon jetzt auf die Barrikaden. 37 Prozent der Handwerker sehen durch diese Maßnahme die Existenz ihrer Betriebe gefährdet.
Für die Nachrüstung, falls überhaupt möglich, rechnen zwei Drittel der Firmen mit Kosten bis zu 30.000 Euro, weitere 28 Prozent gar bis zu 50.000 Euro. Ein Gerüstbauer aus dem Taunus, dessen neun Lkw jährlich nur etwa je 10.000 Kilometer zurücklegen, sieht sich vor dem Ruin, weil keines der Fahrzeuge eine grüne Plakette hat.
Welche absurden Blüten die deutsche Feinstaub-Politik treibt, wird an den höchst unterschiedlichen Grenzwerten deutlich. Während auf innerstädtischen Straßen eine Feinstaubkonzentration von maximal 50 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft an höchstens 35 Tagen im Jahr erreicht werden darf, ist in metallbearbeitenden Betrieben ein MAK-Wert (Maximale Arbeitsplatz-Konzentration) von sage und schreibe zwei Milligramm erlaubt, pro Tag wohlgemerkt. Im Klartext: Für Arbeiter in dieser Branche gelten Grenzwerte noch als unbedenklich, die vierzigmal höher sind als jene, die man Fußgängern auf der Straße nicht zumuten will.
Dudenhöffer: "Miserable Arbeit der Politiker"
Schon die offiziellen Messdaten des Umweltbundesamtes entlarven die Umweltzonen eindeutig als grandiosen Irrtum. Den nicht eingetroffenen ökologischen Visionen stehen volkswirtschaftliche Schäden in Milliardenhöhe gegenüber. Schon für 2008, das erste Jahr mit Umweltzonen, hatte Professor Ferdinand Dudenhöffer, Direktor des Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen, für die betroffenen Autobesitzer einen volkswirtschaftlichen Gesamtschaden von mehr als 12 Milliarden Euro errechnet.
Durch die zunehmende Aussperrung von Fahrzeugen mit roter und gelber Plakette kamen inzwischen weitere Milliarden hinzu. "Dieser Schildbürgerstreich illustriert einmal mehr eindrucksvoll, wie Politiker durch miserable Arbeit Volksvermögen in beträchtlichem Umfang vernichten", so Dudenhöffers Fazit.
..."
Selbstverstaendlich wir dieser Bloedsinn sofort wieder abgeschafft. Im Gegenzug koennen die Kommunen selbstverstaendlich die Fussgaengerzonen weiter ausbauen und die Stadtzentren komplett vom Verkehr befreien. Dies steht ihnen natuerlich offen. Aber diesen Plakettenquatsch wird es nicht mehr geben, da auch nur eine staatlich verordnete Abzocke und zusaetzliche Steuer unter anderem Namen.
Die restlichen
Bereiche, die auf der aktuellen Internetseite beschrieben sind, werden
weitgehend abgeschafft, speziell was den europaeischen und internationalen
Umweltschutz angeht. Das Ministerium wird um 60% Personal reduziert. Der Haushalt dieses Ministeriums wird
entsprechend gesenkt.
Weitere Themen fuer die Erneuerung sind:
***** Diese Seite steht weiter unter Bearbeitung *****
Anregungen, die in dieses Konzept passen werden gerne angenommen und beruecksichtigt.
Beteiligt euch an der Konzeption fuer ein neues Deutschland!
„...Der Schutz des Klimas und die nachhaltige
Nutzung von Energie entscheiden über unsere Zukunft auf der Erde...“ steht
auf der Internetseite des Ministeriums zu lesen. Der eine Satz enthaelt bereits
zwei falsche Aussagen. Erstens – und ich wiederhole mich hier – kann der Mensch
das Weltklima nicht veraendern! Die Natur regelt sich selbst und das schon seit
Jahrmillionen. Und das die nachhaltige Nutzung von Ernergie ueber die Zukunft
des Menschen entscheiden soll, ist auch Quatsch, weil auch die nachhaltigste
Nutzung einmal ein Ende hat. Vielleicht spaeter, aber ein Ende in jedem Fall.
Somit wird die Menschheit zwangslaeufig irgendwann aussterben. Im uebrigen
hilft es der Welt absolut nichts, wenn Deutschland gar keine Energie mehr
verbrauchen wuerde, z.B. durch Verlagerung jeglicher Produktion nach Asien,
wenn der Rest der Welt dafuer entsprechend mehr verbraucht! Diese Aussage ist
also nachweislich voelliger Bloedsinn und entspricht der argumentationsweise
der gruenen Extremisten, weil ihnen reale, rationale und nachvollziehbare
Argumente gaenzlich fehlen.
Auf den Rest, der
unter dem Punkt Klima – Energie
steht will ich gar nicht erst eingehen, weil dort einfach nur Schwachsinn zu
lesen ist. Wenn ich schon lese ‚Emmissionshandel‘. Wie krank muss ein Beamtenhirn
sein, um sich so einen Wahnwitz auszudenken?
Kurz gesagt, dies wird im neuen Deutschland alles abgeschafft und wir
konzentrieren uns auf den Teil der Natur, die sich in unserem Land befindet und
die wir soweit wie moeglich schuetzen koennen und werden. Was andere Laender
mit ihrer Umwelt machen, mag dem ein oder anderen vielleicht nicht gefallen,
aber es liegt nicht in unserer Zustaendigkeit. Deutsche haben schlicht nicht
das Recht anderen ihre Ansichten und Ueberzeugungen aufzudraengen. Genauso
wenig wie wir Deutschen wollen, dass uns diese islamistischen Steinzeitkulturen
ihre Ideologie aufdraengen wollen.
Der Bereich Atomenergie · Strahlenschutz hat im
Ministerium fuer Umwelt eigentlich nichts zu suchen, da sich diese Punkte
ideologisch und rational entgegenstehen und sich gegenseitig ausschliessen
muessen. Die Folge sind hektische Aktionen bei geringsten Anlaessen ohne jeden
Sinn und Verstand. Dieser Bereich wird
in das Ministerium fuer Bildung, Forschung und Technologie verlegt, wo es
meiner Ansicht nach hingehoert, weil hier auch entsprechende Kompetenz
angesiedelt sein muss.
Es spricht nichts
dagegen, dafuer zu sorgen, dass man bedrohte Tier- und Pflanzenarten vor dem
Aussterben zu bewahren hilft. Es kann aber nicht sein, dass man dafuer
Millionen investiert, nur um eine vom aussterben bedrohte Ameise zu erhalten.
Es kann auch nicht sein, dass man wichtige Verkehrswege nicht baut, sofern es
keine rationalen Alternativen gibt, nur um eine Pflanzenart vor dem aussterben
zu bewahren. Auf der ganzen Welt sterben Arten aus und neue entstehen. Gleiches
gilt fuer den Menschen auch. Alte sterben, neue werden geboren. So ist das
Leben, so ist die Natur. Auch das werden die deutschen Gutmenschen Extremisten
nicht verhindern koennen und wir werden das auch nicht laenger dulden.
Umweltschutz ja, aber nicht um jeden Preis. Die Lebens- und Erwerbsgrundlagen
fuer die Menschen haben immer Vorrang.
Aehnlich sieht es
mit dem Abfall- und Recyclingwahn in Deutschland aus. Den Abschuss hierzu hat
der gruene, verstandfreie Trittin gebracht mit der Einfuehrung von Dosen- und
Plastikflaschenpfand. Wobei ich nicht gegen den Pfand fuer dieselben als
solchen bin, sondern gegen die vollkommen sinnlose und verstandfreie Definition
hierzu. Wie kann man ein Dosen- und Plastikflaschenpfand einfuehren und davon
abhaengig machen, was darin abgefuellt ist? Entweder mach ich ein
Verpackungspfand oder ein Inhaltspfand, sprich eine Inhaltssteuer. Aber ein Behaeltnis zu bepfanden in dem ein
kohlensaeurehaltiges Getraenk abgefuellt ist und das gleiche Behaeltnis nicht
zu bepfanden in dem ein kohlensaeurefreies Getraenk abgefuellt ist, ist nichts
weiter als riesiger Schwachsinn. Was hat das mit Umweltschutz zu tun? Hier
geht es nur um Geldmacherei, wie bei den meisten Dingen, die diese geistigen
Tiefflieger von Politikern einfuehren. Jedes neue Gesetz, jede neue Vorschrift
kosten die Menschen mehr Geld und hilft lediglich einer schnelleren
Umverteilung des Kapitals von unten nach oben.
Um bei diesem
Beispiel zu bleiben. Bisher konnte mir niemand erklaeren, was es der Umwelt
nuetzt, wenn man in Deutschland Plastikflaschen bepfandet (der Kunde zahlt),
diese dann sammelt und den Muell unter staatlichen Subventionen nach China
verschifft (der Steuerzahler zahlt) wo es eine chinesische Recycling Firma zu
Bekleidungsfasern verarbeitet, aus der in China Fleecepullover und –jacken hergestellt
werden, die danach unter anderem wieder nach Deutschland verschifft werden, wo
die Transportkosten und die „Neuware“ vom deutschen Kunden gekauft werden. In
diesem idiotischem System zahlt der deutsche Kunde mindestens drei mal fuer ein
und dasselbe Produkt, eine Plastikflasche. Gleichzeitig verdienen die Chinesen zweimal. Einmal durch die Abnahme des deutschen Muells und ein weiteres Mal durch den Verkauf der neuen Waren. Und um dem Schwachsinn die Krone
aufzusetzen, vernichtet diese Plastikflasche, sprich dieses System in
Deutschland jede Menge Arbeitsplaetze, weil das Recyclingprodukt nicht in
Deutschland hergestellt und von hier in die Welt verkauft wird, weil beim
Recyclingprozess ja schliesslich umweltschaedliche Abgase oder Abwaesser oder
Abluft entstehen koennten. Wie krank muss man sein, um sich solch einen Mist
auszudenken? So etwas schaffen wirklich nur gruene Extremisten, um den Menschen
vorzugaukeln, dass sie anders waeren als die anderen Parteien. Sie sind nicht
anders. Sie sind ebenso machtgeil, korrupt und geldgierig wie alle Politiker.
Ich meine, an
diesem Beispiel sieht man, wenn man es realistisch betrachtet die Ausmasse des
gruenen Wahnsinns, der unser Land zugrunde richtet. Dies wird ein Ende haben.
Diese Recyclingprozesse werden vollstaendig in Deutschland abgewickelt und
schaffen damit Arbeitsplaetze. Der Pfand wird selbstverstaendlich auf die
Verpackung erhoben und nicht auf den Inhalt.
Desweiteren muss
der Sammelwahn in geordnete Bahnen gelenkt werden. Es kann nicht sein, dass es
je nach Bundesland fuenf verschieden farbige Muelltonnen und –saecke gibt, in die man sortieren soll.
Oder diese Wertstoffsammelhoefe in Bayern, wo die Menschen ihren Muell auch
noch selbst hinbringen muessen. Was fuer ein Bloedsinn und voellig kontraproduktiv.
Jeder liefert seine handvoll Batterien ab, indem er mit dem Auto zum
Wertstoffhof faehrt. Wo ist hier der Umweltschutz? Im uebrigen sortieren
Machinen viel sorgfaeltiger als der Mensch zu Hause. Also, es werden nur noch
Papier, Plastik aller Art und Metall aller Art getrennt. Die Feintrennung
uebernehmen dann Sortieranlagen und Menschen. Dies schafft Wirtschaftskraft und
Arbeitsplaetze und es schont die Umwelt weit mehr, als dieses staendige
rumgefahre, um jeden Mist zu trennen!
Ich kenne zum Beispiel
den Fall eines Betriebes zum Plastikrecycling, dessen Produkte aus recycletem
Plastik sich gut verkaufen. So gut, dass Plastikmuell aus dem benachbarten
Ausland bis nach Italien teuer zugekauft werden muss, um den Markt ueberhaupt
bedienen zu koennen und gleichzeitig wird auf der anderen Seite der Plastikmuell
nach China verschifft, dessen Entsorgung die Steuerzahler bezahlen. Jeder, der noch ein wenig Restverstand hat,
muss doch einsehen, dass dies einfach nur noch krank ist. Logisch ist auch nur,
dass den Muell immer der bezahlt, der ihn veredeln will. Also die Sammelfirma
kassiert von dem Recyclingbetrieb, der sein Geld durch neue Produkte verdient.
Der Steuerzahler hat damit gar nichts zu tun und Subventionen gibt es ohnehin nicht mehr.
Selbstverstaendlich
werden auch weiterhin die Gewaesser und der Boden geschuetzt. Schliesslich
wollen wir sauberes Wasser und uns nicht selbst vergiften. Das liegt alles im
Bereich des normal denkenden Menschen. Dazu braucht man keine gruen-extremistische Ideologie.
Muss man in
Deutschland wirklich Erdbeeren aus China importieren? Liegt hier nicht das
Grundproblem das einen rationalen Umweltschutz verhindert und unnoetig Energie
verschwendet? Gibt es nicht genug Erbeeranbau in Deutschland? Wenn nicht, muss
man dafuer sorgen oder wenigstens aus dem benachbarten Ausland die Waren
kaufen. Es kann doch nicht angehen, dass nur noch in Asien produziert wird,
weil Deutschland die Umwelt so lange schuetzen will, bis man sich selbst
ausgerottet hat. Hier sind zig tausende Arbeitsplaetze zu schaffen. Landwirtschaft
muss sich wieder lohnen und das ohne jegliche Subventionen.
Hierzu wieder ein typisch deutsches Beispiel fuer voellig schwachsinnige dumm-gruene-Gutmenschen Ueberreglementierung. Am 17.10.2012 schreibt Welt Online:
"...
Umweltzonen führen Handwerker in die Pleite
Viele Handwerksbetriebe sehen ihre Existenz durch die umstrittene Plakettenregelung bedroht. Nicht mal alte Schulbusse dürfen in manchen Städte fahren. Die Branche schlägt Alarm.Die deutschen Handwerker sind bekanntlich meist fleißig, zuverlässig und geduldig, doch jetzt sind sie mit ihrer Geduld am Ende, weil sie sich zunehmend in ihrer Existenz bedroht fühlen. Grund sind die Umweltzonen in den Städte, die einen Großteil der Betriebe aussperren. Ihre Fahrzeuge, besser gesagt. Auf die sind fast alle Handwerker angewiesen.
Immer mehr Kommunen weiten innerorts die Fahrverbote für Fahrzeuge aus, die mit roter und gelber Plakette unterwegs sind. Nach Vorbild der Bundeshauptstadt. In Berlin zum Beispiel sind seit Inkrafttreten der Plakettenverordnung 2008 innerhalb des S-Bahnrings nur Vehikel mit grünem Aufkleber erlaubt, das Fahrverbot trifft nicht nur private Dieselbesitzer, sondern vor allem das Handwerk.
92 Prozent mit Diesel-Fahrzeugen unterwegs
Laut einer aktuellen Umfrage des Zentralverbandes des deutschen Handwerks (ZDH) besitzen 86 Prozent der Mitgliedsbetriebe Transporter bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, davon 92 Prozent Diesel. Die meisten davon sind mit speziellen und teuren Ein- und Aufbauten ausgestattet und bei der Anschaffung auf eine lange Nutzungsdauer ausgelegt worden.
Viele von ihnen sind erst fünf oder sechs Jahre alt und stehen nur noch auf dem Fuhrpark. Partikelfilter gibt es nicht oder sie kosten bis zu 10 000 Euro. "Probleme treten auch bei der Schülerbeförderung auf ", berichtet Ulrich Hoefner, Geschäftsführer des Gesamtverbandes Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) in Osnabrück. "Viele Schulbusse vom Typ Ford Transit, Baujahr 2006, sind schlicht nicht nachrüstbar."
Die wenigen Ausnahmegenehmigungen kosten 120 Euro
Auch Ausnahmegenehmigungen – in Osnabrück kosten sie 120 Euro pro Jahr – werden zusehends restriktiver erteilt. Das Landratsamt Heilbronn verweigert sie gleich ganz, ohne Angabe von Gründen, wie Dachdeckermeister Dieter Geist (65) aus Kirchardt (Baden-Württemberg) berichtet. Fünf seiner Lkw stehen sich jetzt wegen der roten Plakette die Reifen platt.
Die fünf Fahrzeuge haben nicht viel mehr als 100.000 Kilometer auf dem Tacho und sind technisch wie optisch einwandfrei. Die Nachrüstung auf eine grüne Plakette wäre bei einigen zwar technisch möglich, würde aber mehr als 6000 Euro pro Fahrzeug kosten und damit deren Zeitwert übersteigen. "Wir haben einen Gesamtschaden von rund 30.000 Euro", bilanziert Geist.
Wenn die Aussperrung der Transporter wenigstens der Umwelt zuträglich wäre. Doch obwohl in immer mehr der inzwischen 54 deutschen Umweltzonen Fahrzeuge ohne grüne Plakette ausgesperrt werden, stieg 2011 die Feinstaubbelastung weiter an und übertraf laut Umweltbundesamt (UBA) sogar den Durchschnittswert der vorangegangenen vier Jahre.
Nachrüstung für 30.000 Euro
Trotzdem werden die Umweltzonen ausgeweitet. Weil Mainz und Wiesbaden ab 1. Februar 2013 eine Umweltzone installieren und von Beginn an alle Fahrzeuge ohne grüne Plakette aussperren wollen, gehen die dortigen Betriebe schon jetzt auf die Barrikaden. 37 Prozent der Handwerker sehen durch diese Maßnahme die Existenz ihrer Betriebe gefährdet.
Für die Nachrüstung, falls überhaupt möglich, rechnen zwei Drittel der Firmen mit Kosten bis zu 30.000 Euro, weitere 28 Prozent gar bis zu 50.000 Euro. Ein Gerüstbauer aus dem Taunus, dessen neun Lkw jährlich nur etwa je 10.000 Kilometer zurücklegen, sieht sich vor dem Ruin, weil keines der Fahrzeuge eine grüne Plakette hat.
Welche absurden Blüten die deutsche Feinstaub-Politik treibt, wird an den höchst unterschiedlichen Grenzwerten deutlich. Während auf innerstädtischen Straßen eine Feinstaubkonzentration von maximal 50 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft an höchstens 35 Tagen im Jahr erreicht werden darf, ist in metallbearbeitenden Betrieben ein MAK-Wert (Maximale Arbeitsplatz-Konzentration) von sage und schreibe zwei Milligramm erlaubt, pro Tag wohlgemerkt. Im Klartext: Für Arbeiter in dieser Branche gelten Grenzwerte noch als unbedenklich, die vierzigmal höher sind als jene, die man Fußgängern auf der Straße nicht zumuten will.
Dudenhöffer: "Miserable Arbeit der Politiker"
Schon die offiziellen Messdaten des Umweltbundesamtes entlarven die Umweltzonen eindeutig als grandiosen Irrtum. Den nicht eingetroffenen ökologischen Visionen stehen volkswirtschaftliche Schäden in Milliardenhöhe gegenüber. Schon für 2008, das erste Jahr mit Umweltzonen, hatte Professor Ferdinand Dudenhöffer, Direktor des Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen, für die betroffenen Autobesitzer einen volkswirtschaftlichen Gesamtschaden von mehr als 12 Milliarden Euro errechnet.
Durch die zunehmende Aussperrung von Fahrzeugen mit roter und gelber Plakette kamen inzwischen weitere Milliarden hinzu. "Dieser Schildbürgerstreich illustriert einmal mehr eindrucksvoll, wie Politiker durch miserable Arbeit Volksvermögen in beträchtlichem Umfang vernichten", so Dudenhöffers Fazit.
..."
Selbstverstaendlich wir dieser Bloedsinn sofort wieder abgeschafft. Im Gegenzug koennen die Kommunen selbstverstaendlich die Fussgaengerzonen weiter ausbauen und die Stadtzentren komplett vom Verkehr befreien. Dies steht ihnen natuerlich offen. Aber diesen Plakettenquatsch wird es nicht mehr geben, da auch nur eine staatlich verordnete Abzocke und zusaetzliche Steuer unter anderem Namen.
Weitere Themen fuer die Erneuerung sind:
- Umweltsteuer auf Treibstoffe wird abgeschafft.
- Verhinderung von dringendem Strassenaus- oder -neubau wegen einem bedrohten Wurm wird es nicht mehr geben. Wobei Strassenneubauten ohnehin bis auf weiteres ausgesetzt werden.
- Denkmalschutz der Menschen in die Sozialhilfe und in den finanziellen Ruin treibt wird beendet. Es steht dem Staat nicht zu, den privatbesitz von Menschen unter Denkmalschutz zu stellen und den Eigentuemer daran zu hindern, Gebaeude zu renovieren oder neu zu bauen. Wenn der Staat ein Gebaeude unbedingt unter Denkmalschutz stellen will, muss er es erwerben. Dann kann er damit machen was er will.
- Umweltverschandelung durch Windraeder. Der Ausbau von Windparks wird eingestellt. Das gilt sowohl an Land, wie auch im Meer. Energie muss dort erzeugt werden, wo sie gebraucht wird. Es kann nicht sein, dass man Energie durch ganz Europa oder weiter leiten muss, weil man nicht in der Lage ist, geeignete Energieerzeugung vor Ort zu errichten. Leitungsbau von der Nordsee bis nach Berchtesgaden kann und wird nicht die Loesung sein.
- Vernichtung von dringend benoetigtem Ackerland durch Subventionierung von Solaranlagen auf Ackerboden anstatt auf bereits versiegelten Flaechen. Solarstromgewinnung primaer auf bereits versiegelten Flaechen und Daechern. Jedoch ohne Subventionierung. Derjenige der Strom erzeugt, macht sich primaer autark und kann Ueberproduktion zu Marktpreisen einspeisen.
- Ein voellig unsinniges und gegen jeglicher Vernunft gerichtetes und gegen den Gleichheitsgrundsatz eingefuehrtes EEG Gesetz. Millionen Menschen koennen dadurch ihren Strom nicht mehr bezahlen. Das EEG wird sofort eingestellt.
- Alle Atomkraftwerke werden weiterbetrieben, solange sie technisch sicher sind. Das heisst nicht, dass dies unendlich sein wird. Der Ausbau der regenerativen Energiequellen wird weiter vorangetrieben, aber mit Weitsicht und Verstand.
- Alle Oeko- und Umweltsteuern, die durch den gruenen Wahn eingefuehrt wurden, werden weitgehend zurueckgenommen, um die Steuerlast der Buerger massiv zu senken.
- Und sicher noch einiges mehr.
***** Diese Seite steht weiter unter Bearbeitung *****
Anregungen, die in dieses Konzept passen werden gerne angenommen und beruecksichtigt.
Beteiligt euch an der Konzeption fuer ein neues Deutschland!
Dienstag, 27. November 2012
Zeit zum Widerstand gegen die EU Diktatur
Prof. Albrecht Schachtschneider im Gespräch. Er nennt Fakten, die die meisten Deutschen leider immer noch nicht wahrhaben wollen. Deuschland und Europa auf dem Weg in die Diktatur. Jeder hat das Recht und die Pflicht auf Widerstand! Seht das Video hier...
Labels:
Aufstand,
Bilderberger,
Deutschland,
Diktatur,
Erneuerung,
ESM,
EU,
EU Wahnsinn,
Europa,
EZB,
Finanzen,
Gesellschaft,
innere Sicherheit,
Politik,
Revolution.
Montag, 26. November 2012
Euro-Rettung bindet Deutschland an einen Leichnam
Die „Euro-Rettung bindet Deutschland an einen Leichnam“. So drastisch und so zutreffend formuliert Gunnar Beck, Europarechtler an der Universität London, den Rettungswahn der deutschen und EU Politkaste in einem Beitrag im Handelsblatt Online vom 26.11.2012. Hier werden Fakten mit Bestand geliefert. Im Folgenden wird der komplette Artikel wiedergegeben.
"...
Deutschlands Wohl hängt am Euro. So argumentieren nicht nur die Wortführer des in EU-Fragen längst gleichgeschalteten bundesdeutschen Parteienkartells, die die abgedroschene Formel vom Euro-Gewinner Deutschland immer wieder aufs Neue beschwören. So sprach auch der stets sardonisch lächelnde EZB-Präsident Draghi, als er Anfang November vor dem Wirtschaftstag der deutschen Volks- und Raiffeisenbanken belehrend erklärte, 40 Prozent des gesamten deutschen Sozialproduktes hingen am Handel mit der Euro-Zone. Es gab weder Widerspruch noch eine spätere Richtigstellung – ein jeder gute Deutsche, so scheint es, nimmt derweil alles hin, was die EZB ihm verabreicht.
Bundesbank finanziert Kapitalflucht
In kaum einer entwickelten Volkswirtschaft ist der Anteil der Exportindustrie an der gesamten Wirtschaftsleistung größer als in Deutschland. Warum also schlug sich der Exportboom nicht in höherem Wachstum und Lebensstandard nieder? Die Erklärung für diesen scheinbaren Widerspruch findet sich in den sogenannten Target2-Salden im grenzüberschreitenden Zahlungsverkehrssystem der EZB für die Euro-Zone, auf deren Bedeutung Hans-Werner Sinn, der Chef des Ifo-Institutes seit über einem Jahre unaufhörlich hingewiesen hat.
Die von Sinns Gegnern immer wieder geschickt verkomplizierte Diskussion verschleiert einen im Grunde einfachen Mechanismus, der dem EZB-Zahlungssystem zugrunde liegt und der die finanzschwachen Eurostaaten systematisch zu Lasten der finanz- und exportstärkeren begünstigt. In der Regel läuft jede Überweisung und bargeldlose Zahlungsweisung von einem Euro-Mitgliedsland in ein anderes über das Target2 System der EZB, das sich nur durch den grenzüberschreitenden Bargeldtransport im Koffer umgehen lässt.
Wohlgemerkt ‚scheint‘, denn die Besonderheit des Target2-System der EZB – es sei dahingestellt, ob ausgeklügelt oder nicht – besteht darin, dass das Geld nie Spanien verlässt und in Deutschland nie ankommt. Stattdessen erhält die Bundesbank eine Target2-Forderung gegenüber der spanischen Zentralbank, die das Geld nicht auszahlt, sondern nur als Verbindlichkeit in ihrer Bilanz verbucht. Befürworter des Systems meinen, langfristig werden Forderungen dadurch beglichen, dass Staaten mit Verbindlichkeiten auch ihrerseits Güter exportieren und Kapitalzuflüsse erhalten, und so alles wieder ausgeglichen wird. Diese Milchmädchenrechnung ginge wunderbar auf, wenn es keine langfristigen Handels- und Kapitalbilanzungleichgewichte zwischen Staaten gäbe. Die Dinge liegen leider anders.
Deutschlands Gesamtausfuhr belief sich 2011 auf
1,06 Billionen Euro. Davon gingen etwa 417 Milliarden oder 39 Prozent in
die Euro-Zone. Für 2012 werden ähnliche Zahlen erwartet, wahrscheinlich
jedoch ein etwas geringerer Anteil für die Euro-Staaten. Die
Target2-Forderungen der Bundesbank werden 2012 noch um weitere 250 bis
300 Milliarden auf knapp 800 Milliarden. steigen. Das bedeutet, dass von
den deutschen Ausfuhren in die Euro-Zone in diesem Jahre faktisch im
Rahmen der Gesamtleistungsbilanz weniger als die Hälfte von den
Importländern bezahlt werden; der größten Teil wird von der Bundesbank
finanziert.
Vom Euro profitiert die deutsche Groß-
und Exportindustrie, und manche Großbank, und sonst niemand in
Deutschland. Die Eurorettung enteignet den deutschen Sparer und ruiniert
den deutschen Steuerzahler. Da der Euro die Industrie subventioniert
und sich die Politik das Fiasko der Währungsunion nicht eingestehen
will, scheuen Industrie, Banken und Bundesregierung keine Kosten,
Steuerzahler und Sparer darüber hinwegzutäuschen, dass auch jetzt ein
Ende mit Schrecken immer noch besser wäre als ein Euro-Schrecken ohne
Ende.
Dr. Gunnar Beck lehrt EU-Recht und Rechtstheorie an der Universität London. Er ist Autor der Studie The Legal Reasoning of the Cout of Justice of the European Union, die im Dezember 2012 bei HART Publishing, Oxford, erscheint.
..."
"...
„Euro-Rettung bindet Deutschland an einen Leichnam“
Wer profitiert eigentlich vom Erhalt des Euro? Die Rettungspolitik hilft deutschen Exporteuren bei Geschäften mit Krisenstaaten - zu Lasten der Steuerzahler. Besser wäre es, den Euro sterben zu lassen. Ein GastkommentarDeutschlands Wohl hängt am Euro. So argumentieren nicht nur die Wortführer des in EU-Fragen längst gleichgeschalteten bundesdeutschen Parteienkartells, die die abgedroschene Formel vom Euro-Gewinner Deutschland immer wieder aufs Neue beschwören. So sprach auch der stets sardonisch lächelnde EZB-Präsident Draghi, als er Anfang November vor dem Wirtschaftstag der deutschen Volks- und Raiffeisenbanken belehrend erklärte, 40 Prozent des gesamten deutschen Sozialproduktes hingen am Handel mit der Euro-Zone. Es gab weder Widerspruch noch eine spätere Richtigstellung – ein jeder gute Deutsche, so scheint es, nimmt derweil alles hin, was die EZB ihm verabreicht.
Richtig ist, dass der Gesamtexport rund 40
Prozent der deutschen Wirtschaftsleistung entspricht. Der Anteil des
Handels mit der Euro-Zone nimmt aber am Gesamtexport lediglich 38 bis 39
Prozent ein. Damit entsprechen Deutschlands Exporte in die Euro-Zone
nominell nur etwa 15 Prozent des deutschen Bruttosozialproduktes; real
betrachtet ist der Prozentsatz noch erheblich geringer, wird doch der
weit größte Teil der deutschen Ausfuhr in die angeschlagene Euro-Zone
überhaupt nicht mehr von den Importländern bezahlt. Den finanziert und
subventioniert nämlich die Deutsche Bundesbank.
Zwischen
1998 und 2011 wuchs die deutsche Gesamtwarenausfuhr um gut 117
Prozent. Demgegenüber wuchs die deutsche Wirtschaft im selben Zeitraum
im internationalen Vergleich weit unterdurchschnittlich. Laut Eurostat
betrug die jährliche Wachstumsrate der deutschen Wirtschaft nur 1,4
Prozent, verglichen mit 1,7 Prozent für Frankreich, 2 Prozent für die
Niederlande, 2,8 Prozent für Schweden, 2,1 Prozent für Großbritannien
und einem durchschnittlichen Wachstum von 1,8 Prozent für die EU.
Deutschland blieb auch weit hinter den Vereinigten Staaten mit 2,2
Prozent zurück. Nur Japan, Italien, Portugal und Griechenland wiesen
von 1998 bis 2011 eine niedrigere Wachstumsrate auf.
Indes die deutsche Exportindustrie Ausfuhr- und Gewinnrekorde
verzeichnet, stagniert der Lebensstandard weiter Teile der deutschen
Bevölkerung seit Einführung des Euro. Wie Charles Dumas, Chef von
Lombard Street Research in London, errechnete, stieg das verfügbare
Durchschnitts-pro-Kopf-Einkommen der Deutschen von 1998 bis 2011 um nur
etwa sieben Prozent im Vergleich zu Zuwachsraten von 13 Prozent für
Spanien und über 18 Prozent für Großbritannien, Frankreich und die USA.
Lediglich für Italien und Japan ergab sich eine geringe Anstiegsrate.
Deutschland ist heute ein ärmeres Land im Vergleich zu seinen Nachbarn
und vielen EU-Mitgliedern als im Jahr 1998.
Zieht
man die seit zwanzig Jahren stetig ansteigende Einkommensungleichheit
in Deutschland in Betracht, bedeutet der verhaltende Zuwachs der
privaten Durchschnittseinkommen nichts anderes als dass die Reallöhne
und Lebensstandards vieler Bevölkerungsgruppen seit 20 Jahren nicht mehr
gestiegen, vielfach gar real gefallen sind. Aus dem in Europa seit
Bismarck beispielhaften deutschen Sozialstaat mit seinem kontinuierlich
ausgebauten und lange Zeit vorbildlichem Gesundheits-, Renten- und
Grundsicherungssystem ist in mancher Hinsicht ein Niedriglohnland mit
rapide zunehmender sozialer Ungleichheit, einer katastrophalen
demographischen Entwicklung und einer gedankenlosen Einwanderungspraxis,
die Immigranten direkt am Arbeitsmarkt den Weg ins soziale Netz ebnet,
geworden.
Bundesbank finanziert Kapitalflucht
In kaum einer entwickelten Volkswirtschaft ist der Anteil der Exportindustrie an der gesamten Wirtschaftsleistung größer als in Deutschland. Warum also schlug sich der Exportboom nicht in höherem Wachstum und Lebensstandard nieder? Die Erklärung für diesen scheinbaren Widerspruch findet sich in den sogenannten Target2-Salden im grenzüberschreitenden Zahlungsverkehrssystem der EZB für die Euro-Zone, auf deren Bedeutung Hans-Werner Sinn, der Chef des Ifo-Institutes seit über einem Jahre unaufhörlich hingewiesen hat.
Die von Sinns Gegnern immer wieder geschickt verkomplizierte Diskussion verschleiert einen im Grunde einfachen Mechanismus, der dem EZB-Zahlungssystem zugrunde liegt und der die finanzschwachen Eurostaaten systematisch zu Lasten der finanz- und exportstärkeren begünstigt. In der Regel läuft jede Überweisung und bargeldlose Zahlungsweisung von einem Euro-Mitgliedsland in ein anderes über das Target2 System der EZB, das sich nur durch den grenzüberschreitenden Bargeldtransport im Koffer umgehen lässt.
Angenommen
ein spanisches Unternehmen bestellt fünfzig emissionsarme modernste
Dieselmotoren aus Deutschland. Nach Wareneingang weist der Importeur
seine spanische Hausbank an, das Geld an den Exporteur zu überweisen.
Dies geschieht unter Einschaltung der Zentralbanken über das
EZB-Target2-System, d.h. die Hausbank belastet ihren Kunden und leitet
das Geld über die spanische Notenbank und die Bundesbank an die Hausbank
des Exporteurs weiter, die es ihrem Kunden gutschreibt. Der Importeur
erhält die Motoren, und der Exporteur bekommt sein Geld, und alles
scheint im Lot.
Wohlgemerkt ‚scheint‘, denn die Besonderheit des Target2-System der EZB – es sei dahingestellt, ob ausgeklügelt oder nicht – besteht darin, dass das Geld nie Spanien verlässt und in Deutschland nie ankommt. Stattdessen erhält die Bundesbank eine Target2-Forderung gegenüber der spanischen Zentralbank, die das Geld nicht auszahlt, sondern nur als Verbindlichkeit in ihrer Bilanz verbucht. Befürworter des Systems meinen, langfristig werden Forderungen dadurch beglichen, dass Staaten mit Verbindlichkeiten auch ihrerseits Güter exportieren und Kapitalzuflüsse erhalten, und so alles wieder ausgeglichen wird. Diese Milchmädchenrechnung ginge wunderbar auf, wenn es keine langfristigen Handels- und Kapitalbilanzungleichgewichte zwischen Staaten gäbe. Die Dinge liegen leider anders.
Am 30. September 2012 beliefen sich die
ausstehenden Target2 Forderungen der Bundesbank auf 700 Milliarden
Euro; bis zum Jahresende werden sie voraussichtlich auf 750 bis 800
Milliarden ansteigen. Die Target2-Kredite der Bundesbank an andere
Zentralbanken im EZB-System belaufen sich auf etwa zwei Drittel der
Bilanzsumme der Bundesbank; sie sind durch keinerlei Sicherheiten
gedeckt. Durch ihre Target2-Kredite finanziert die Bundesbank neben
Dienstleistungen und reinem Kapitalexport aus den schwache Eurostaaten –
im Klartext der Kapitalflucht aus diesen Staaten - einen Großteil der
deutschen Exporte in die Euro-Zone, weil viele der GIIPS-Staaten
(Griechenland, Irland, Italien, Portugal, Spanien) überhaupt nie das
Geld hatten, deutsche Industrie- und Konsumgüter in solchem Maße
einzuführen.
Eine-Billion-Solizuschlag für die Krisenländer
Hartnäckig
behaupten sich in diesem Zusammenhang die Stimmen jener, darunter
anfangs auch die Bundesbank, die betonen, die Target2-Salden seien ein
reines Schein- oder Buchungsproblem. Irgendwie müssten die Zahlungs- und
Warenflüsse ja beim Grenzübertritt erfasst werden, aufs Ganze jedoch,
in der konsolidierten EZB-Bilanz, in die alle Notenbankbilanzen
einfließen, gleicht sich alles auf den Cent genau aus. Also kein Grund,
den Schlaf darüber zu verlieren.
Die EZB als entscheidende finanzpolitische Macht
- Käufer von Staatsanleihen
Die EZB hat ein Programm zum Ankauf von Staatsanleihen. Sie kann frei entscheiden, wie viele Anleihen sie von Ländern kauft, um deren Zinslast zu drücken. Bislang hat die EZB für 211 Milliarden Euro Staatsanleihen gekauft - wie viele Bonds sie jeweils von welchen Ländern gekauft hat, hält sie geheim.
- Regierungsaufseher
In Griechenland, Portugal und Irland kontrolliert die EZB zusammen mit der EU-Kommission und dem Internationalen Währungsfonds direkt die Finanz- und Wirtschaftspolitik der jeweiligen Regierung. Das schließt sogar detaillierte Vorgaben zur Reform des Taxigewerbes ein. Wenn der Rettungsschirm ESM einsatzbereit sein sollte und weitere Länder sich unter seinen Schutz begeben, könnte sich die indirekte Regierungsbeteiligung der EZB bald über halb Europa erstrecken.
- Bankenretter
Eigentlich sollte die EZB nur solventen, also kreditwürdigen Banken Liquidität gegen gute Sicherheiten geben. Aber nachdem ganze Bankensysteme aus den Fugen geraten waren, zeigte die EZB sich immer großzügiger: Sie hat den Banken eine Billion Euro an Krediten mit dreijähriger Laufzeit gegeben. Damit ersetzt sie die Bankanleihen, über die sich die Häuser sonst finanzieren, die viele Banken aber nicht mehr absetzen können, weil sie als nicht mehr solvent genug gelten. Ohne diese Sonderkredite der EZB hätten viele Banken auslaufende Bankanleihen nicht mehr bedienen können und hätten geschlossen werden müssen, mit hohen Kosten für die Steuerzahler.
- Undurchsichtige Nothilfen
Besonders undurchsichtig sind die Nothilfen, mit denen nationale Zentralbanken Problembanken helfen. Diese Nothilfe, genannt „Emergency Liquidity Assistance“ (ELA), kommt zum Einsatz, wenn Banken nicht mehr über genügend für die EZB akzeptable Sicherheiten verfügen. Die Notenbanken Griechenlands und Irlands, die am stärksten ELAs vergeben haben, weisen das Volumen dieser Hilfsprogramme in ihren Bilanzen nicht eindeutig aus. Griechische Banken können sich derzeit nur noch über ELA mit Liquidität versorgen.
- Bankaufseher
Die europäischen Regierungschefs haben beschlossen, eine gemeinsame europäische Bankaufsicht zu schaffen. Die EZB soll die Oberhoheit bekommen und arbeitet bereits Pläne aus. Kritiker, auch unter den Notenbankern, fragen sich, wie man eine politisch unabhängige Institution, die sich für ihr Tun und Unterlassen nicht rechtfertigen muss, Entscheidungen über die Abwicklung oder Rettung von Banken treffen lassen kann, die die Steuerzahler Hunderte Milliarden Euro kosten können.
- Außenhandelsfinanzierer
Durch die großzügige Notenbankhilfe werden nicht nur Banken gerettet, sondern ganze Staaten. Denn mit dem großzügigen Kredit von der EZB bezahlen die griechischen oder spanischen Banken die Forderungen des Auslands. Die entstehen dadurch, dass diese Länder im Handels- und Kapitalverkehr mit dem Ausland weniger einnehmen, als sie bezahlen müssen. Da sie den nötigen Kredit von privater Seite nicht mehr bekommen, müssten sie ihre Einfuhren sofort massiv einschränken, wenn die Notenbank nicht so großzügig Kredit gewährte.
Angenommen, Sie leihen Ihrem Bruder 100.000
Euro, weil er gerade in ‚Zahlungsbilanzschwierigkeiten‘ ist. Innerhalb
der Familie verbuchen wir Minus 100.000 für ein Mitglied und Plus
100.000 für ein anderes. Im Saldo kommen wir auf Null. Schlafen Sie
deshalb besser? Was soll geschehen, wenn Ihr Bruder seiner
Zahlungsprobleme nicht Herr wird und Ihnen mitteilt, er könne das Geld
an Sie nicht zurückzahlen, oder braucht gar noch mehr? Fürwahr, nur ein
Scheinproblem.
Wer macht was bei der EZB?
- Mario Draghi
Der italienische EZB-Präsident Mario Draghi verantwortet nach wie vor die Kommunikation der Europäischen Zentralbank. Seit Gründung der EZB erklärt der Präsident einmal monatlich die Geldpolitik der Währungshüter in einer Pressekonferenz. Außerdem ist Draghi Ansprechpartner für den EZB-Rat, dem neben den sechs Direktoriumsmitgliedern die Chefs der 17 Euro-Notenbanken angehören. Auch die interne Revision, das Sekretariat des Europäischen Rats für systemische Risiken (ESRB) und die Sekretariats- und Übersetzungsdienste liegen in seinem Verantwortungsbereich.
- Vítor Constâncio
Dem Vizepräsidenten der EZB untersteht die Verwaltung der Behörde mit Ausnahme des Neubaus der Zentrale, der von Jörg Asmussen verantwortet wird. Außerdem zählt zu seinem Beritt die Überwachung der Finanzstabilität. Der Bereich hat seit der US-Immobilienkrise erheblich an Bedeutung gewonnen.
- Jörg Asmussen
Der deutsche Vertreter im EZB-Rat übernimmt die Aufgabenbereiche internationale und europäische Beziehung, die Verantwortung für die EZB-Vertretung in Washington, die Rechtsabteilung und kontrolliert ab sofort auch den Fortgang des Neubaus der Zentrale der Europäischen Zentralbank im Frankfurter Ostend.
- Benoît Coeuré
Als heißer Kandidat für den Posten des Chefvolkswirt gehandelt, muss sich Benoît Coeuré jetzt mit anderen Aufgaben begnügen. Der Franzose übernimmt die IT-Abteilung der EZB und ist für Zahlungssysteme verantwortlich. Ab März 2012 wird er aber auch die Marktabteilung der Notenbank vom Spanier José Manuel González-Páramo übernehmen und damit eine in der aktuellen Staatsschuldenkrise wichtige Funktion. Die Marktabteilung ist für die Aufkäufe von Wertpapieren wie etwa Staatsanleihen und die Einlagengeschäfte von Banken mit der EZB zuständig.
- José Manuel González-Páramo
Die Verantwortung über die Marktabteilung tritt der Spanier José Manuel González-Páramo zum 1. März 2012 an seinen neuen französischen Kollegen Benoît Coeuré ab. Er behält die Bereiche Bargeld, Statistik und Forschung.
- Peter Praet
Überraschend übernimmt der Belgier Peter Praet die Nachfolge des deutschen EZB-Direktoriumsmitglieds Jürgen Stark als Chefvolkswirt der Notenbank. Praet ist der lachende Dritte, nachdem sich zwischen französischer und deutscher Regierung Spannungen über die Besetzung dieses Postens entwickelt hatten. Die Aufgabenvergabe ist jedoch Aufgabe des EZB-Präsidenten. Praet steht der volkswirtschaftlichen Abteilung der Notenbank vor und ist damit für die makroökonomischen Analysen zuständig, eine vermeintliche Schlüsselposition. Außerdem verantwortet er das elektronische Wertpapierabwicklungssystem Target2 sowie die Personalabteilung und den Haushalt der EZB.
Durch die Target2-Salden stellt die Bundesbank
sicher, dass die deutsche Industrie und Finanzinstitute ihr Geld
bekommen, nur dass sich dadurch ihre eigene Bilanz um ungesicherte
Forderungen von hunderten von Milliarden Euro verlängert, ohne wirkliche
Aussicht, dass die ausstehenden und stetig ansteigenden Forderungen
jemals bezahlt werden können, denn möglich wäre dies nur bei einer
nachhaltigen Umkehr der Handels- und Leistungsbilanzdefizite, was schon
der Fortbestand der Währungsunion verhindert.
Für
die 250 bis 300 Milliarden Euro, mit der die Bundesbank in diesem Jahre
deutsche
Industrieunternehmen und Finanzinstitute subventioniert,
könnte die Bundesbank die kostenlose Verteilung von bis zu 15 bis 16
Millionen VW Golf an die deutschen Bevölkerung finanzieren. Für die
insgesamt fast 800 Milliarden Euro, die sie bislang der Euro-Zone 'lieh'
könnte die Bundesbank den gesamten deutschen PKW-Markt von 43 Millionen
Personenkraftwagen mit Neuwagen derselben Marke versorgen.
Wenn die Bundesbank das Geld gedruckt aber
daheim gehalten hätte, so hätte es die bis vor kurzem schleppende
Binnennachfrage angeregt. Stattdessen zwingt das Target2-System die
Bundesbank in die Rolle des weltweit ineffizientesten Staatsfonds, der
das deutsche Volksvermögen nur in eine einzige „Vermögensklasse“
investieren darf: in öffentliche und private Schuldtitel angeschlagener
Eurostaaten. Mit ihrem großzügigen, sich bald auf eine Billion
belaufenden „Solizuschlag“ finanziert die Bundesbank den schwächeren
Euro-Staaten die Einfuhr deutscher Waren, die sie sich eigentlich nicht
leisten können, und sie beschert der deutschen Außenwirtschaft
Subventionen in Höhe von jährlich hunderten Milliarden Euro, die zum
Großteil dann wieder in Investitionen in Übersee und die EU-Staaten
abfließen.
"Draghi-avelli hat Deutschland fest im Würgegriff"
So
nimmt es denn kein Wunder, dass sich die deutsche Groß- und
Finanzindustrie so eindeutig für immer größere Euro-Rettungspakete
ausspricht. Was sonst spendierte beiden einen jährlichen
Multi-Milliardenbonus auf ihre Außenwirtschaftserlöse und parkte die
Kosten solange in der Bundesbankbilanz, bis bei deren Rekapitalisierung
schließlich wieder einmal der Bund und damit der Steuerzahler zur Kasse
gebeten wird.
EZB-Präsident Draghi-avelli hat
Deutschland fest im Würgegriff. Durch das Target2-System zwingt die EZB
die Bundesbank, den Gegenwert von fast zwei Dritteln aller deutschen
Ausfuhren in die Euro-Zone mit öffentlichen Geldern auf unabsehbare Zeit
zwischen zu finanzieren. Mit seinem unbegrenzten
Staatsanleihekaufprogramm ermöglicht der frühere Goldman-Sachs- und
jetzige EZB-Banker zudem bankrotten Regierungen und Banken in Südeuropa
(und alsbald vielleicht auch Frankreich), ihre öffentliche Schulden über
die EZB umzuschulden und letztlich zu vergemeinschaften, sei es durch
Inflation verbunden mit einem immerwährenden Niedrigzins oder durch
Refinanzierung der EZB und der Bundesbank mit deutschem Steuergeld. Es
bedarf also gar keiner Eurobonds mehr. Die EZB hat sie längst unter
anderem Name als Target2-Salden und Staatsfinanzierung durch
Anleihekäufe eingeführt.
Die EZB und mit ihr das gesamte bundesdeutsche
parteipolitische Oligopol mit seiner Ersatzreligion vom Segen der
Europäischen Union und dem Totem vom Euro sind derweil eine der größten
Gefahren für die Weltwirtschaft. Sie erhalten ein System aufrecht, was
letztlich nur als Weichwährungsland und um den Preis von solidarischer
Stagflation, nicht aber als Stabilitätszone und Wohlstandsgesellschaft
überleben wird.
Mit der Eurorettung und der
Vergemeinschaft der Schulden in der Euro-Zone bindet sich Deutschland an
einen Leichnam. Die nekrophile Bundesregierung täte besser, ihre
Verluste zu begrenzen. Stattdessen beschwört 'die erfolgreichste
Bundesregierung seit der Wiedervereinigung' weiterhin das Mirakel des
europäischen Opfers. Draghi-avelli indessen betreibt emsig die
'Lirafizierung' des Euro, assistiert vom Bundesverfassungsgericht,
dessen Präsident bereits ankündigte, er wolle die gerichtliche
Entscheidung über die Anleihekäufe so lange verschleppen oder
weiterreichen, bis die EZB Fakten geschaffen hat - dem Rechte zum Trotz
und Goldman Sachs zur Sühnetat.
Dr. Gunnar Beck lehrt EU-Recht und Rechtstheorie an der Universität London. Er ist Autor der Studie The Legal Reasoning of the Cout of Justice of the European Union, die im Dezember 2012 bei HART Publishing, Oxford, erscheint.
Gunnar Beck, Europarechtler an der Universität London. Quelle: PR |
Labels:
Aufstand,
Bund der Steuerzahler,
Bundesbank,
Deutschland,
ESM,
EU Wahnsinn,
EZB,
Finanzen,
Fiskalpakt,
Geld,
Gesellschaft,
Probleme,
Revolution.,
Steuerverschwendung,
Target 2
Sonntag, 25. November 2012
Teurer Wohnraum - Aktueller Artikel in Welt Online
Kaum ist mein Artikel zum Ministerium fuer Verkehr und Bau veroeffentlicht, da findet sich auch schon ein passender Artikel in Welt Online, der das Thema Wohnkosten aufgreift. Meine Thesen scheinen also die wunden Punkte genau zu treffen und offensichtlich erkennen das inzwischen auch die Schreiberlinge der Systempresse. Nun, es ist nie zu frueh und selten zu spaet Fehler zu erkennen. Hier der Artikel in Welt Online vom 25.11.2012 (Nachtausgabe zum 26.11.2012).
"...
Wegen steigender Wohnkosten will einer Umfrage zufolge jeder vierte Mieter in Deutschland eine billigere Bleibe suchen. Das ergab eine Erhebung von TNS Infratest im Auftrag des Unternehmens Wüstenrot, berichtete "Der Spiegel". 24 Prozent der Befragten wollen wegen der gerade in Städten anziehenden Mieten eine günstigere Wohnung suchen.
45 Prozent planen, bei Energieverbrauch und Konsumausgaben zu sparen. Unter den befragten Mietern, die eine andere Wohnung suchen wollen, seien nicht nur Geringverdiener, sondern auch viele Haushalte aus der Mittelschicht. Zwei Drittel verfügten über ein Nettoeinkommen zwischen 1500 und 2500 Euro. Im Schnitt gäben Mieter 37 Prozent des Haushaltsnettoeinkommens für das Wohnen aus.
Auch für Studenten ist der Wohnungsmarkt schwierig: In Deutschland fehlen nach Angaben von Bundesbauminister Peter Ramsauer (CSU) schätzungsweise rund 70.000 Studentenwohnungen. "Es kann nicht sein, dass wir in den Stadtzentren nur noch aufpolierte Luxusapartments sehen und preiswerter Wohnraum immer mehr verschwindet", sagte Ramsauer dem "Spiegel". Studenten müssten "ordentlich und bezahlbar" wohnen können.
Schwere Vorwürfe gegen Berlin
Ramsauer hielt an seinem Vorschlag fest, leerstehende Bundeswehr-Kasernen in Studentenwohnheime umzuwandeln. Es gebe dafür bereits "gute Beispiele", wie etwa in Augsburg. "Hier müssen wir ansetzen."
Am Dienstag will sich der Minister mit Vertretern von Studentenwerken und der Immobilienwirtschaft treffen, um über das Problem der mangelnden Wohnungen für Studenten zu beraten. An dem Runden Tisch nehmen auch Vertreter aus den Ländern teil.
Ramsauer erhob gegen einzelne Bundesländer wie Berlin schwere Vorwürfe, weil sie den Bau von günstigem Wohnraum nicht zügig genug vorantrieben und vom Bund bereitgestelltes Geld nicht nutzten. Es gebe Bundesländer, die nur wenig oder keine Bundesgelder für den sozialen Wohnungsbau abriefen. Als Beispiele nannte Ramsauer Berlin, Bremen und Mecklenburg-Vorpommern. "Bei meinem Gespräch am Dienstag will ich wissen, warum das so ist."
..."
Angemerkt sei, das der Vorschlag mit den leerstehenden Bundeswehrkasernen gut ist. Leider fehlt den meisten Parasiten in Berlin hierzu die noetige Einsicht. Ausserdem wollen die gruenen Gutmenschen die Kasernen lieber fuer Immigranten nutzen anstatt fuer die deutschen Mitbuerger. Genau wie der vorhandene soziale Wohnraum ueberwiegend an Asylanten und Immigranten vergeben wird, anstatt an deutsche Hartz Empfaenger und diejenigen, welche sich die Mieten in Deutschland schon lange nicht mehr leisten koennen, weil nun mal 500 Euro im Monat weder fuer Miete noch fuer das noetigste zum Leben reichen. Wer das nicht glaubt, sollte es einmal an sich selbst fuer ein Jahr ausprobieren.
Jedenfalls hat Ramsauer in diesem Fall ganz klar recht und man kann nur hoffen, das er stur bleibt und sich nicht kleinreden laesst. Und das Berlin das bereitgestellte Geld nicht fuer den sozialen Wohnungsbau nutzt ist auch ganz offensichtlich und klar. Die bauchen jeden Cent fuer das Eurograb Flughafen, den keiner braucht und auch nicht will.
"...
Jeder vierte Mieter sucht billigere Wohnung
Viele Deutsche haben die Mietpreiserhöhungen satt: Jeder vierte Mieter will sich auf die Suche nach einer günstigeren Wohnung begeben. Zudem fehlen laut Bauminister Ramsauer 70.000 Studentenwohnungen.Wegen steigender Wohnkosten will einer Umfrage zufolge jeder vierte Mieter in Deutschland eine billigere Bleibe suchen. Das ergab eine Erhebung von TNS Infratest im Auftrag des Unternehmens Wüstenrot, berichtete "Der Spiegel". 24 Prozent der Befragten wollen wegen der gerade in Städten anziehenden Mieten eine günstigere Wohnung suchen.
45 Prozent planen, bei Energieverbrauch und Konsumausgaben zu sparen. Unter den befragten Mietern, die eine andere Wohnung suchen wollen, seien nicht nur Geringverdiener, sondern auch viele Haushalte aus der Mittelschicht. Zwei Drittel verfügten über ein Nettoeinkommen zwischen 1500 und 2500 Euro. Im Schnitt gäben Mieter 37 Prozent des Haushaltsnettoeinkommens für das Wohnen aus.
Auch für Studenten ist der Wohnungsmarkt schwierig: In Deutschland fehlen nach Angaben von Bundesbauminister Peter Ramsauer (CSU) schätzungsweise rund 70.000 Studentenwohnungen. "Es kann nicht sein, dass wir in den Stadtzentren nur noch aufpolierte Luxusapartments sehen und preiswerter Wohnraum immer mehr verschwindet", sagte Ramsauer dem "Spiegel". Studenten müssten "ordentlich und bezahlbar" wohnen können.
Schwere Vorwürfe gegen Berlin
Ramsauer hielt an seinem Vorschlag fest, leerstehende Bundeswehr-Kasernen in Studentenwohnheime umzuwandeln. Es gebe dafür bereits "gute Beispiele", wie etwa in Augsburg. "Hier müssen wir ansetzen."
Am Dienstag will sich der Minister mit Vertretern von Studentenwerken und der Immobilienwirtschaft treffen, um über das Problem der mangelnden Wohnungen für Studenten zu beraten. An dem Runden Tisch nehmen auch Vertreter aus den Ländern teil.
Ramsauer erhob gegen einzelne Bundesländer wie Berlin schwere Vorwürfe, weil sie den Bau von günstigem Wohnraum nicht zügig genug vorantrieben und vom Bund bereitgestelltes Geld nicht nutzten. Es gebe Bundesländer, die nur wenig oder keine Bundesgelder für den sozialen Wohnungsbau abriefen. Als Beispiele nannte Ramsauer Berlin, Bremen und Mecklenburg-Vorpommern. "Bei meinem Gespräch am Dienstag will ich wissen, warum das so ist."
..."
Angemerkt sei, das der Vorschlag mit den leerstehenden Bundeswehrkasernen gut ist. Leider fehlt den meisten Parasiten in Berlin hierzu die noetige Einsicht. Ausserdem wollen die gruenen Gutmenschen die Kasernen lieber fuer Immigranten nutzen anstatt fuer die deutschen Mitbuerger. Genau wie der vorhandene soziale Wohnraum ueberwiegend an Asylanten und Immigranten vergeben wird, anstatt an deutsche Hartz Empfaenger und diejenigen, welche sich die Mieten in Deutschland schon lange nicht mehr leisten koennen, weil nun mal 500 Euro im Monat weder fuer Miete noch fuer das noetigste zum Leben reichen. Wer das nicht glaubt, sollte es einmal an sich selbst fuer ein Jahr ausprobieren.
Jedenfalls hat Ramsauer in diesem Fall ganz klar recht und man kann nur hoffen, das er stur bleibt und sich nicht kleinreden laesst. Und das Berlin das bereitgestellte Geld nicht fuer den sozialen Wohnungsbau nutzt ist auch ganz offensichtlich und klar. Die bauchen jeden Cent fuer das Eurograb Flughafen, den keiner braucht und auch nicht will.
Phase 3.11 :: Ministerium fuer Verkehr und Bau
Das Ministerium ist aktuell zustaendig fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Das die Mitarbeiterzahl des Ministeriums, wie auch bei allen anderen Ministerien, erheblich reduziert werden muss, steht inzwischen wohl ausser Frage. Analysieren wir zunaecht einmal wieder die eigentlichen Aufgaben, wie sie bestehen und vom Ministerium selbst definiert sind und wie weit sie von der Realitaet entfernt sind. Auf der Internetseite des Ministeriums steht folgendes zu lesen:
"...
Mobilität: Grundlage für Wachstum und Beschäftigung
Mobilität ist zentrale Voraussetzung für wirtschaftliches Wachstum, Beschäftigung und Teilhabe des Einzelnen am gesellschaftlichen Leben. Aufgabe einer sinnvollen Verkehrspolitik ist es daher, Mobilität zu ermöglichen und nachhaltig zu gestalten. Wir alle brauchen ein leistungsfähiges und zugleich umweltfreundliches Verkehrssystem, in dem die einzelnen Verkehrsträger bestmöglich miteinander verzahnt sind.
..."
Nun, diese Aussage ist soweit richtig und nachvollziehbar. Denkt man aber genau darueber nach, faellt doch auf, das diese Aussage wieder - wie schon bei den meisten anderen Ministerien auch - im genauen Gegensatz zu dem steht, wie gehandelt wird. Die Mobilitaet wird seit mehr als 40 Jahren kontinuierlich verringert indem man diese Mobilitaet unverhaeltnismaessig und ueberdurchschnittlich verteuert. Immerhin laesst sich nicht leugnen, dass schliesslich der Staat der groesste Preistreiber beim den Kraftstoffen ist. Und das sage ich unabhaengig von der unertraeglichen Luegnerei der Mineraloelkonzerne und deren bloedsinnige Erklaerungen fuer taeglich neue Preiserhoehungen!
Wie will den eine staatliche Stelle, das Bundeskartellamt, die Kraftstoffpreise 'regulieren' oder druecken, wenn die Kontrollstelle Teil derer ist, die von den immer weiter steigenden Preisen profitieren und diese wollen und gar foerdern?! Das Bundeskartellamt ist an sich ein Absurdum. Es ist wie die besagte Katze, die sich in den eigenen Schwanz beisst. Diese Behoerde ist ueberfluessig wie ein Kropf und wird entweder ganz abgeschafft oder unabhaengig besetzt und mit entsprechenden Befugnissen versehen, um verbraucherschuetzend handlungsfaehig zu werden.
Mobilitaet als Grundlage fuer wirtschaftliches Wachstum, Beschaeftigung und Teilhabe am gesellschaftlichen Leben. Und das Ministerium macht alles moegliche, um genau diese Aussage ad Absurdum zu fuehren. Immer weniger Menschen koennen sich kaum noch leisten ueberhaupt zur Arbeit zu kommen (sofern sie ueberhaupt noch eine haben), geschweige denn am gesellschaftlichen Leben teil zu nehmen. Das wirtschaftliche Wachstum wird negiert, weil die steigenden Spritpreise alle Waren kontinuierlich verteuern, was natuerlich wieder der Endkunde bezahlen muss. Selbiger hat aber taeglich weniger Geld zur Verfuegung, um diese Waren ueberhaupt noch kaufen zu koennen. Eine Spirale also, die sich allein durch die Kraftstoffpreisentwicklung staendig weiter in Richtung Verarmung des Individuums dreht und die Wirtschaft - und vor allem die sehr wichtige Binnenwirtschaft abwuergt.
Das Arbeitsamt verlangt von den Arbeitslosen immer groessere Flexibilitaet was die Entfernung zur moeglichen neuen Arbeitsstelle anbelangt. Nur unterschlaegt sie dabei, dass jeder Kilometer mehr Anfahrt die Rentabilitaet der Arbeit insgesamt wieder mindert. Kein normaler Mensch faehrt taeglich 100 km um einen 500 Euro Job anzunehmen! Die Fahrkosten hierzu wuerden alleine doppelt so hoch sein. Also entweder man sorgt dafuer, dass diese Preistreiberei der Mineraloelkonzerne beendet wird oder man ersetzt jedem die realen Fahrkosten zur Arbeit. Da im neuen Deutschland nicht mehr Subventioniert wird, also auch keine Fahrkosten steuerlich abgesetzt werden koennen, ist es nur logisch, dass man das Problem bei der Ursache (Konzerne) anpackt und nicht bei der Wirkung (Kostenerstattung).
Wie bereits in den Punkten "Phase 3.1 :: Die neuen Ministerien und deren Zustaendigkeiten und Arbeitsweisen" und "Phase 3.3 :: Wirtschaftsministerium" besprochen, werden die Kraftstoffirmen unter staatliche Kontrolle gestellt und reguliert, um die Mobilitaet fuer den Wirtschaftstandort Deutschland zu sichern. Die Steuern auf Kraftstoffe werden entsprechend gesenkt, die Gewinne fuer die Oelkonzerne in Deutschland limitiert. Die Kraftstoffpreise werden auf einem Wert bei ca 50% der heutigen Preise, also bei rund 80 EuroCent pro Liter, eingefroren. Preisschwankungen im Sekundentakt werden verboten. Preisaenderungen muessen von der Aufsicht genehmigt und fuer angemessen befunden werden, was nur noch in Ausnahmefaellen geschehen wird. Die Gewinne der Mineraloelkonzerne werden eben dann etwas langsamer steigen als bisher.
Zur 'Verzahnung' der unterschiedlichen 'Verkehrstraeger' ist ein Mangel und wird mit weiteren Aenderungen behoben, wie weiter unten im Text beschrieben.
Weiter heisst es auf der Website des Ministeriums:
"...
Unsere Verkehrsinfrastruktur ist einzigartig
Weltweit verfügt kein anderes Land ähnlicher Größenordnung über ein vergleichbar dichtes Straßennetz, einen so modernen Schienenverkehr, eine so leistungsfähige Binnenschifffahrt und einen so leistungsfähigen öffentlichen Personennahverkehr wie Deutschland. Unsere gut angebundenen Flug- und Seehäfen sind wichtige Dreh- und Angelscheiben des internationalen Verkehrs.
Eine leistungsfähige Infrastruktur ist die entscheidende Voraussetzung für Mobilität. Deshalb muss sie gepflegt, erhalten und bedarfsgerecht ausgebaut werden. Daher setzen wir das zur Verfügung stehende Geld, das zu einem bestimmten Teil aus der Lkw-Maut stammt, dort ein, wo Verkehrswege erhalten und Engpässe beseitigt werden müssen und die jeweils höchste Nachfrage sowie der höchste volkswirtschaftliche Nutzen bestehen.
..."
Dabei faellt mir als erstes auf, das die LKW Maut doch eigentlich und urspruenglich zweckgebunden war, oder habe ich da etwas falsch in Erinnerung?! Es wird also nur ein - ich sage mal - kleiner Teil der Mauteinnahmen fuer die Pflege, die Erhaltung und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur verwendet. Das erklaert natuerlich auch, warum die verfuegbaren Gelder hierfuer seit Jahrzehnten sinken, wobei die Strassenschaeden und der Ausbaubedarf immer weiter steigt. Und dann gibt es Idioten in Deutschland, die tatsaechlich ernsthaft in Erwaegung ziehen, in Deutschland 60 und mehr Tonner LKW's auf den bereits voellig ueberlasteten und verrotteten Strassen fahren zu lassen. Diese schlauen Menschen sollten sich einmal ansehen, was diese LKW's mit voller Beladung mit den Strassen machen, wenn im Sommer der Asphalt heiss ist. Gut zu beobachten in vielen tropischen Laendern. Die schieben eine regelrechte Asphaltwelle vor jedem Rad her und graben sich Zentimetertief in die Strasse. Und das ist nicht nur, weil der Strassenbau in diesen Laendern vielleicht weniger gut ist als in Deutschland! Im Gegeneil, in Deutschland machen grosse Temperaturschwankungen das Problem eher noch groesser. Man kann also getrost davon ausgehen, dass die Schaeden der Strassen mit dem Einsatz der Megaliner um bestimmt 50% zunehmen und das in wesentlich kuerzerer Zeit. Aber das ist nicht der einzige Grund, warum dies eine daemliche Idee ist. Deutschland ist schlicht viel zu eng fuer derartige LKW's!
Daneben bin ich der Meinung, dass der Schienenverkehr zwar modern ist (auf Kosten des Steuerzahlers), aber weder optimal noch rational genutzt wird. Genauso koennte die Binnenschiffahrt wesentlich mehr genutzt werden, als das bisher der Fall ist. Auch hier muss im neuen Deutschland erheblich veraendert und nachgebessert werden. Und das muss schnell geschehen, weil der Strassenverkehr massiv entlastet werden muss, vor allem vom Gueterverkehr. Diese Just-in-time Lieferungen fuer die Produktion muss massiv zurueckentwickelt werden. Es kann nicht sein, dass Firmen Lagerraum auf Kosten der Steuerzahler sparen und diesen Lagerraum auf die ohnehin voellig ueberlasteten Strassen verlegen. Zumal diese Systematik erhebliche Nachteile im Fall von Naturkatastrophen und Streiks hat und Produktionen dann folglich stillgelegt werden muessen.
Es kann auch nicht sein, dass Gueter von Sibirien nach Suedafrika mit dem LKW transportiert werden und Deutschland hierfuer nur Transitland ist, dessen Strassen benutzt und beschaedigt werden, was den Steuerzahler wiederum Millionen kostet. Hierfuer ist die LKW Maut keinesfalls ausreichend.
Weiter heisst es auf der Website:
"...
Neue Technologien für den Klima- und Umweltschutz
Die Verkehrspolitik wird in Zukunft einen noch größeren Beitrag zu Umwelt- und Klimaschutz leisten als bisher. Mobilität sollte die Umwelt so wenig wie möglich belasten. Deswegen fördern wir die Elektromobilität mit Batterie und Brennstoffzelle. Wir wollen Elektromobilität alltagstauglich machen. Wir unterstützen die Entwicklung der Technik und in Modellregionen die dazugehörige Infrastruktur zur "Strombetankung" der Fahrzeuge mit erheblichen Fördermitteln. Deutschland soll auf diese Weise zum Leitmarkt für Elektromobilität werden.
Unser Ziel: Bis 2020 sind mindestens eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs.
..."
Wieder dieser Umwelt- und Klimaschwachsinn. Klar soll die Umwelt nicht uebermaessig belastet werden, dagegen spricht ja nichts. Aber es muss endlich Schluss sein mit dieser gruenen Klimaidiotie. Der Mensch kann das Klima nicht aendern! Noch nicht mal durch keinen Kraftverkehr in ganz Deutschland! Also Schluss mit diesem Quatsch. Wenn in Deutschland kein Reis mehr gegessen wird, wird dies nicht verhindern, dass in China gelegentlich ein Sack Reis umfaellt!
Elektromobilitaet ist eben nicht alltagstauglich und wird es vermutlich auch in 20 Jahren nicht sein. Die Speicherkapazitaeten der Batterien sind einfach nicht leistungsfaehig genug, um Fahrzeuge ueber weiter Strecken zu bewegen oder um in kuerzester Zeit wieder aufgeladen zu werden. Solange eine Strombetankung einen Tag dauert und nicht nur wenige Minuten, ist diese Technik nicht alltagstauglich. Auch wenn diese gruenen Spinner das noch so gerne haetten. Auch Technik und Physik haben ihre Grenzen.
Elektrofahrzeuge koennen vielleicht im Kurzstreckenverkehr in der Stadt genutzt werden, wenn man mal schnell zum Einkaufen fahren will. Das ist sicher in Ordnung. Allerdings muessen die Preise fuer solche Fahrzeuge extrem sinken. Niemand sieht ein, warum ein Elektroauto doppelt soviel kosten soll, wie ein Benzinfahrzeug, dessen Motoraufwand dreimal so hoch ist wie ein Elektromotor. Ziel muss sein Elektrofahrzeuge auch fuer den kleinen Geldbeutel fuer Kurzstrecken und Geringfahrer fuer unter 5000 GE anzubieten. Alles andere ist voellig unrealistisch. Im Uebrigen wird die Entwicklung der Elektrofahrzeuge nicht staatlich gefoerdert. Das ist Sache der Industrie und nicht des Staates und der Steuerzahler, diese Fahrzeuge zu entwickeln. Wobei die Technik bereits besteht und es lediglich an der Specherkapazitaet und deren Wiederbeladung mangelt.
Im neuen Deutschland wird die Verkehrspolitik folgende weitere Punkte umfassen:
Der naechste Bereich des Ministeriums ist das Bauwesen. Hierzu liest man auf der Website:
"...
Bauen hat in Deutschland Tradition und Zukunft. Die Bauwirtschaft ist eine der Schlüsselindustrien für die Binnenwirtschaft und zugleich einer der größten Wirtschaftszweige in Deutschland und Europa. In Deutschland wurde im Jahr 2009 ein Bauvolumen von nominal 280,3Mrd € produziert und es haben alleine im Bauhaupt- und Ausbaugewerbe rd. 1,9 Mio Menschen Beschäftigung gefunden; mehr als 50 % aller Bruttoanlageinvestitionen waren Bauinvestitionen. Die hohe konjunktur-, wachstums- und beschäftigungspolitische Bedeutung der Bauwirtschaft ergibt sich zudem aus ihrer engen Verflechtung mit zahlreichen anderen Wirtschaftszweigen.
Qualität
Die Zukunft der Bauwirtschaft in Deutschland wird heute durch die Qualität des Planens und Bauens bestimmt. Einen deutlichen Akzent legt die Bundesregierung dabei auf einen leistungsfähigen Mittelstand, der in der Lage ist, qualitätsbewusst und effizient, modern und nachhaltig zu bauen.
Der Markt hat sich in den vergangenen Jahren verändert. Statt Quantität ist zunehmend Qualität gefragt. Die Bauwirtschaft muss sich dieser Entwicklung stellen und sich zu einem gesellschaftlichen, technischen und ökonomischen Innovationsträger entwickeln, der auch dazu beiträgt, dass wir unsere internationalen Verpflichtungen beim Klimaschutz erfüllen können. Die Erhöhung der Markttransparenz und eine verbesserte Kooperation entlang der gesamten Wertschöpfungskette Bau – von der Baumaschinen- und Baustoffindustrie über die planenden Berufe bis hin zur ausführenden Wirtschaft und den Unternehmen des Facility Managements – sind hierfür zentrale Voraussetzungen.
Wirtschaftsaspekte
Baupolitik ist zugleich auch Wirtschaftspolitik. Bauleistungen "Made in Germany" müssen auf allen Märkten im In- und Ausland bekannter gemacht und die Nachfrage dafür immer wieder neu geschaffen werden. Der Schlüssel zur Qualität liegt in der Ausbildung und in der ständigen Qualifikation der Beschäftigten. Ziel unserer Baupolitik ist es, ein hohes Investitionsniveau zu sichern und Investitionen zu beschleunigen, Qualitätsentwicklungen, sowie Dienstleistungskompetenzen, Produkt- und Prozessinnovationen wirksam zu unterstützen.
..."
Das die Bauwirtschaft in Deutschland ein wichtiger Wirtschaftszweig ist, steht ausser Zweifel. Aber so wichtig er auch sein mag, wird er dennoch nicht weiter subventioniert. Leider lebt auch und gerade die Baubranche von wild wuchernder Korruption und von Preisabsprachen. Es wird hoechste Zeit, hier gruendlich auszumisten. Die explodierenden Preise in der Baubranche sind sicher zu einem grossen Teil der gruenen Idiotie geschuldet. Aber eben auch der Korruption und dem gierigen Drang nach schnellem Reichtum fuer einige wenige in der Bauwirtschaft und deren Aktionaere. Den Preis dafuer zahlt wieder die Allgemeinheit. Ziel muss es sein, die Preise fuer jede Art von Gebaeuden massiv zu senken, um Wohnraum wieder fuer alle bezahlbar zu machen.
In der Baubranche von Qualitaet zu sprechen ist inzwischen sehr nachteilig behaftet. Viele Eigenheimbauer wissen, dass bei deutschen Baufirmen keinesfalls mehr von Qualitaet gesprochen werden kann und sie lieber auf polnische oder sonstige Bauarbeiter aus Osteuropa zurueck greifen, weil diese wesentlich besser, schneller und billiger arbeiten, als deutscher Bauarbeiter. Es kommt ja nicht von ungefaehr, dass immer mehr Osteuropaer auf den Baustellen aller Art in Deutschland zu sehen sind. Sicherlich ist der Hauptgrund die Gewinnmaximierung bei den Firmen, was nicht duldbar ist. Spaetestens aber seit dem Berliner Flughafendisaster hat die Baubranche in Deutschland einen sehr grossen Ansehensverlust in Sachen Qualitaet und Zuverlaessigkeit erlitten. Das gilt leider nicht nur fuer Deutschland sondern international. Und dabei spielt es in der Oeffentlichkeit nur eine untergeordnete Rolle, dass hierfuer vorrangig wieder voellig unfaehige Politiker verantwortlich sind, die sich dann auch noch ihrer Verantwortung gegenueber der Steuerzahler entziehen. Das ist beschaemend und eines Deutschen unwuerdig. Leider zeigt es aber, dass die meisten Deutschen einfach kein Rueckgrat mehr haben, um zu den Fehlern zu stehen, die sie machen. Fehler sind nicht schlimm, die macht jeder. Schlimm ist, nicht dazu zu stehen und daraus zu lernen!
Die Baubranche und alle tangierenden Branchen sind aufgefordert ihren Teil dazu beizutragen, dass die deutsche Bauwirtschaft wieder das Ansehen erlangt, das es einmal international hatte! Eine neue Managementkultur und 'zurueck zu den Wurzeln' und zu einer hohen Qualitaet zur Zufriedenheit jedes Bauherrn ist noetig. Die Renditen fuer die Aktionaere duerfen nicht das Denken und Handeln einer Firma bestimmen, denn nicht der Aktionaer vergibt Auftraege an eine Firma sondern der Kunde! Und hat eine Firma keine Auftraege mehr, verlieren Menschen ihren Job und Aktionaere ihr Geld. Leider hat die 'Gutmenschen-ich-will-schnell-reich-werden-Gesellschaft' das vergessen. Sie werden es wieder lernen muessen - wenn es sein muss eben mit Schmerzen.
Es gilt nicht nur fuer die Baubranche, dass das Guetesiegel 'Made in Germany' wieder zu altem Ruhm gelangen muss. Derzeit unterscheidet es sich kaum noch vom 'Made in China' und das ist schlimm genug. In manchen technischen Bereichen haben die Chinesen die Deutschen gar schon ueberholt.
Internationale Verpflichtungen beim Klimaschutz haben wir nicht mehr. Dieser Bloedsinn wird auch im Bauwesen beendet, da dies alles nur Preistreiberei und Lobbyismus ist. Dieses Thema hat nichts mit rationalem Bauen zu tun.
Ein extremes Beispiel fuer die voellige Verblendung und Realitaetsverweigerung der Politik beschreibt der Artikel vom 21.11.2012 in Welt Online zum Thema Wärmedämmung:
"...
Es ist nur eine Kleinigkeit, die sich ändert beim Energieausweis. Aber sie könnte dafür sorgen, dass künftig bei dem ungeliebten Haus-Ausweis sehr viel in Bewegung kommt.
Bereits seit 2008 ist jeder Verkäufer oder Vermieter verpflichtet, ein solches Dokument vorzulegen. Es soll eine grobe Orientierung zum Verbrauch der Energiekosten bei Bestandsimmobilien liefern, woraus sich wiederum möglicher Modernisierungsbedarf ableiten lässt.
Bußgelder von bis zu 15.000 Euro drohen
Bislang musste der Ausweis aber nur auf Verlangen des Käufers oder Mieters vorgezeigt werden. Das soll sich nun ändern. Von 2013 an muss der Energieausweis unaufgefordert und schon bei der Besichtigung des Objekts vorgezeigt werden.
Die wichtigsten Angaben des Energieausweises sollen bereits in den Wohnungsanzeigen genannt werden. Wer sich nicht daran hält, muss mit Bußgeldern von bis zu 15.000 Euro rechnen.
Das Ganze ist eine europarechtliche Entscheidung, die auf der EU-Gebäuderichtlinie von 2010 basiert und jetzt in nationales Recht umgewandelt wird. Der Gesetzgeber reagiert damit auf die bisher geringe Zahl der ausgestellten Ausweise.
Immobilienverbände wehren sich
In der Praxis hat sich der Energieausweis nämlich als Rohrkrepierer erwiesen, kaum jemand hat den Ausweis bislang sehen wollen. "Wer ein altes Haus kauft, weiß doch auch so, dass er sanieren muss", sagt eine Hamburger Maklerin. "Da ist es uninteressant, wie schlecht der energetische Zustand der Immobilie ist."
Daher stößt auch bei vielen Immobilienverbänden die neue Verpflichtung auf wenig Gegenliebe. "Dass zukünftig bei der Vermietung von Häusern und Wohnungen "unverzüglich nach Vertragsabschluss" ein Energieausweis übergeben werden muss, halten wir für absolut überflüssig", sagt Alexander Wiech, Sprecher von Haus & Grund.
"Aufwand und Nutzen stehen in keinem Verhältnis"
"Die Praxis hat gezeigt, dass bei Vermietungen vorhandene Energieausweise fast nie nachgefragt oder zur Kenntnis genommen werden. Es besteht also im Allgemeinen kein Interesse an den Energieausweisen." Beim BFW Bundesverband freier Immobilien- und Wohnungsunternehmen sieht man ohnehin wenig Sinn in den Energieausweisen.
"Aufwand und Nutzen stehen für Eigentümer, aber auch potenzielle Mieter und Käufer in keinem Verhältnis", ist Walter Rasch, Präsident des BFW und Vorsitzender der BID Bundesarbeitsgemeinschaft Immobilienwirtschaft Deutschland überzeugt. "Hinzu kommt, dass Energieausweise nur einen groben Überblick über den energetischen Zustand eines Gebäudes geben können."
Verbrauchsausweis kontra Bedarfsausweis
Grundsätzlich existieren zwei Varianten des Ausweises, der für zehn Jahre gültig ist: Zum einen ist da der Verbrauchsausweis. Diese Ausführung basiert auf dem Energieverbrauch der Bewohner in den zurückliegenden drei Jahren und wird nach dem tatsächlichen Verbrauch berechnet. Die Grundlage für diese Berechnung ist die Heizkostenabrechnung.
Die zweite Variante ist der Bedarfsausweis, bei dem ein Fachmann die baulichen Bestandteile eines Gebäudes unter die Lupe nimmt. Mit dieser Untersuchung bestimmt er, wie hoch der Energieverbrauch angesichts des baulichen Zustands des Hauses sein müsste.
Verbraucherschützer raten zu Bedarfsvariante
Dieses Variante des Ausweises ist zwingend für Ein- bis Vierfamilienhäuser vorgeschrieben, die vor dem Jahr 1977 gebaut wurden und noch nicht umfassend energetisch saniert wurden. Für andere Immobilien reicht auch der günstigere Verbrauchsausweis aus, den es meist schon für 50 Euro gibt.
Mieterbund und Verbraucherzentralen raten bei Wohngebäuden aber grundsätzlich zu den bedarfsorientierten Angaben – auch, wenn der Bedarfsausweis erheblich teurer ist. Einen allgemeinen Konsens über das Preisgefüge gibt es allerdings nicht, jedes Bundesland entscheidet selbst.
So kostet der Bedarfsausweis etwa im Saarland zwischen 349 und 399 Euro für Häuser bis zu maximal fünf Wohneinheiten. Wer zwischen sechs und zehn Wohneinheiten sein eigen nennt, muss schon mit 40 Euro je Wohnung und einer Grundpauschale von 299 rechnen.
Kritik gibt es an beiden Varianten
Für Robert Steffen sind das sinnvolle Investitionen. "Beim Bedarfsausweis wird der Zustand des Hauses analysiert und nicht das Verhalten der Bewohner, das sich stetig ändern kann", sagt der Energieberater der Verbraucherzentrale Saarland.
"Ob jemand viel oder wenig heizt, spielt dabei keine Rolle." Es gibt aber auch reichlich Kritik an dem vermeintlich besseren Bedarfsausweis, weil er nur mit abstrakten Kennziffern zu Energiebedarf und Wärmeverlust arbeitet und es laut einer Erhebung im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung zu Abweichungen vom realen Energiebedarf um bis zu 108 Prozent kommt.
Noch sind Fragen zur Haftung unklar
"Über die tatsächlichen laufenden Kosten sagt der Bedarfsausweis nichts aus", moniert Franco Höfling, Rechtsreferent des BFW Bundesverbandes. "Damit kann ich als Mieter oder Käufer gar nicht einschätzen, was auf mich zukommt."
Ein viel größeres Problem könnte sich allerdings aus möglichen Haftungsfragen ergeben. Der Energieausweis an sich zieht gemäß der Energiesparverordnung zwar keine Haftung nach sich, aber "wenn etwa mit den Ergebnissen des Ausweises beim Verkauf geworben wird, könnte das anders aussehen", erklärt der Jurist Höfling.
"Denn beim Kunden wird eine Erwartungshaltung geweckt." Wird diese dann nicht erfüllt, könnte er eventuell klagen, weil er sich getäuscht fühlt. Besonders problematisch könnte es werden, wenn die Werte des Ausweises im Verkaufsvertrag auftauchen oder in Verkaufsgesprächen besonders auf die guten energetischen Ergebnisse der Immobilie hingewiesen wurde.
..."
Und hier einige der Kommentare zu diesem Artikel, die beweisen, wie weit Realitaet und Politikerwahn voneinander entfernt sind.
"...
Vor 40 Jahren in den Zeiten von schwarzen Regierungen UND schwarzen Zahlen, da waren die Nebenkosten noch so niedrig, dass sie pauschal drauf geschlagen wurden.
In preiswerteren Wohnlagen machen die Nebenkosten heute mehr als die Hälfte aus - und das meiste verdanken wir (besonders) den Grünen - die dann immer schreien, wenn die Mieten unbezahlbar werden.
...
Wieviel Energie ich verbrate geht den Staat einen Sch... an. Der soll sich lieber darum kümmern das unsere Kinder eine vernünftige Bildung erhalten, das wir vor Verbrechern geschützt werden.
...
Man erfindet immer neue Steuern, Gebühren und Verordnungen, die eine Wohnung und damit auch die Miete teurer machen, und dann schreit man rum, ach wie teuer doch die Wohnungen wurden. Besonders die Grünen, die mit ihren Ökosteuern den Mietpreis brutto mehr nach oben trieben als die sogenannten Kapitalisten ( Vermieter) zusammen genommen.
...
Diese Ökostalinisten sind die Pest des 21. Jahrhunderts X-(
...
Diese Bürgerquäler müssen abgewählt werden!
...
Überschreib der EUckermärkerin die Sahara - und ein paar Taage später geht ihr der Sand aus ...
...
Wenn der Energiebedarf eines Hauses ein wenig sinkt, wird damit das Weltklima gerettet. Dieses hehere Ziel dürfte doch reichen, um wieder kräftig Bußgelder abzusahne, um die Betreiber alternativer Energieerzeugungsformen damit zu subventionieren.
...
Vielleicht sollten wir auch einmal einen Intelligenz- u. Lügenpaß für Politiker einführen ... ... ?!!
...
Warum gibt es eigendlich keine Leserbewertung unserer Regierung/Politiker auf WO mehr ... ... ???
...
....und die Mieten werden weiter steigen...jeder jammert wieder...und wählt brav die Bande wieder...
...
Wir sollten uns durch die Androhung von absurden Bußgeldern nicht ins Boxhorn jagen lassen. Diese Zwangsbeglückungsmaßnahmen müssen wir ausnahmslos ignorieren und boykottieren, dann greifen sie nicht und verschwinden sang- und klanglos. Schluß mit dieser Verdummung!
...
Das ist das Problem, die Verursacher dieses Unfugs werden immer wieder gewählt. Der Vermieter kann wenig für seine steigenden Mieten, wenn er für teures Geld einen Energieausweis erstellen lassen muss.
...
Ich werde einen Prozeß führen. Dabei werde ich nachweisen, dass der Dämmmaßnahmen fordernde "Energiepaß", ausgestellt von einem schnellbesohlten Heizungsbauer oder einem im Übrigen arbeitslosen Architekten, in der Praxis nur zu erhöhten Heizkosten und Algen- oder gar Pilzbefall führt. Typisch Rot (CDU ist auch Rot)-Grüne Subventionswirtschaft, während in Nigeria bei der Erdölförderung wg. geringer Kostenvorteile gigantische Erdgasmengen sinnlos abgefackelt werden. Während in Indien und China durch unlöschbare Flözbrände ganze Gebirgsketten qualmen. Wie verblödet sind die Deutschen heute wirklich? Können wir uns nicht mehr einfach gegen Politikerschwachsinn wehren?
...
Hier in Deutschland dreht man nur noch am Rad. Oder besser gesagt hat Rad ab!
Sorry, aber in meinen Augen nur noch blanker Wahnsinn was hier abgeht!
Krank!
...
Immer mehr Vollidiotie kommt von den Eurokraten und unsere deutschen Politiker machen den Kotau, am liebsten in vorauseilendem Gehorsam. Knallen die immer gehorsamst noch mit den Hacken?
Was unterscheidet eigentlich die Verordnung zum Energieverbrauch-Ausweis vom Krümmungsgrad von Gurken.
...
Der Mieter muß in Zukunft beim Heizen sparen, um den Energieausweis zu finanzieren.
...
Aha, der Umsatz mit denEnergieausweisen läuft also nicht so wie gewünscht ...
Da frägt man sich doch unwillkürlich welche "Fachmänner" da wohl am Lobbyistenrad gedreht haben ...
...
Ich hab die sogenannten "Etablierten" Deppen schon seit über 30 Jahren nicht mehr gewählt!
Und ich gehe wählen wann immer ich darf und kann!
...
Man versucht halt mit aller Gewalt eine neue Berufsgruppe zu schaffen auf Kosten der Käufer bzw Mieter
...
" energetische Zustand eines Hauses ", wenn ich so etwas höre, weiß ich welchen
" Pisastand " er diese Aussage tätigende Dummling hat.... der hat zuviel "Stardreck" währen des Unterrichts geschaut -- Immo- Besitzer! Schließt euch zusammen und verweigert diesen Unsinn - Einigkeit macht stark !
...
Das kostet nur wieder viel Geld und hat Null nutzen!
Wenn ich ein Haus kaufe, so nehme ich mir einen Fachmann mit zur Baubesichtigung!
Wenn ich in eine Mietwohnung ziehe, lasse ich mir die Nebenkostenabrechnungen zeigen und schon hat man seine Infos.
Planwirtschaft mehr kann man dazu nicht sagen, da hat man den Energieberater erfunden und nun bekommt jener wie der Schornsteinfeger sein Auskommen.
Mit der Zeit wird noch der Kanalinspektor hinzu kommen und mit ihm der Kanalsanierer.
...
Das ist genauso ein Schwachsinn wie mit den Glühbirnen. Die Gurkenbieger aus Brüssel entmündigen uns immer mehr.
...
und warum machen wir jeden Blödsinn mit .....??????????
...
Wir als einzelner Bürger haben ja nicht allzuviele Möglichkeiten uns dagegen zu wehren. Ich z. B. wähle keine der großen Parteien, also die, die diesen ganzen EU Wahnsinn zu verantworten haben. Ich habe auch viele Kartons voller Glühbirnen im Keller. Energiesparlampen kommen in mein Haus nicht hinein ! Man kann sich nicht gegen alles wehren, aber was machbar ist sollte man auch tun.
...
„In der Praxis hat sich der Energieausweis nämlich als Rohrkrepierer erwiesen“
So ist das in Deutschland. Der tote Gaul wird weiter geritten.
...
lächerlich! Ich kaufe ein altes Haus, reiße die Fenster rauß, installiere eine neue Heizung, dämme und FÜR WEN hat sich dann der (hundsteure) Energieausweis gelohnt??? Der Verkäufer/Vermieter unnötig geschröpft.
was andere Länder machen oder unterlassen sollte für uns nicht das Maß aller Dinge sein
..."
Das Beispiel ziegt wohl mehr als deutlich, was die Menschen von dieser Art Zwangsverwaltung halten. Aktuell sind die Deutschen leider immer noch zu feige, zu faul, zu dumm oder zu obrigkeitshoerig, um sich endlich gegen diesen geistigen Muell zu erheben. Sie begreifen nicht, dass sie durch Wahlen nichts aendern, solange es keine realen Alternativen zu diesen Politverbrechern gibt, die ihnen neue Wege in eine bessere Zukunft zeigen. Nur die Menschen selbst koennen Aenderungen herbeifuehren!
Was also wird sich im neuen Deutschland im Bereich Bauwesen im Aufgabenbereich dieses Ministeriums aendern?
Die Städtebauförderung, wie sie bislang existierte, wird abgeschafft. Der Staat kuemmert sich lediglich um soziale Wohnbauprogramme. Städtebau und alles was damit in Zusammenhang steht ist Sache der Kommunen, nicht des Staates.
Hier noch einige Anmerkungen zur Verschwendung von Steuergeldern, wie sich durch den Bund der Steuerzahler e.V. auf deren Internetseite thematisiert werden. Ich moechte dies an dieser Stelle anmerken, weil eine der haeufigsten Ursachen fuer Steuerverschwendung Bauprojekte aller Art in Bund, Laendern und Kommunen sind.
"...
Die Beispiele der Verschwendung reichen von maßlosen Baukostenüberschreitungen, Beschaffungspleiten, unnötige Politikerreisen, wertlose Gutachten, unsinnige Subventionen bis hin zu teuren Schildbürgerstreichen, unsinnigem Bürokratismus und Korruption. Der Bund der Steuerzahler veröffentlicht jedes Jahr im Herbst sein Schwarzbuch 'Die öffentliche Verschwendung', in dem skandalöse Beispiele von Steuergeldverschwendung dokumentiert werden.
...
Die Gründe der Verschwendung sind vielfältig. Nicht nur, dass sich fremder Leute Geld leichter ausgibt als das eigene, auch ein nicht mehr zeitgemäßes Haushaltsrecht, fehlende Kosten- und Leistungsrechnung, veraltetes Dienst- und Besoldungsrecht, übertriebener Perfektionismus und ungehemmte Regelungswut tragen zur Verschwendung bei. Vor allem aber müssen Verschwender bisher so gut wie keine Sanktionen befürchten.
Dass die Verschwendung öffentlicher Mittel so selten geahndet wurde, hat mehrere Gründe. Der wesentliche ist: Steuergeld-Verschwendung ist wie Korruption eine Straftat ohne unmittelbares Opfer. Der Leidtragende der öffentlichen Verschwendung ist der anonyme Steuerzahler.
...
Betrachtet man Verschwendung im Einzelfall, so wird von den Verantwortlichen meist geleugnet, dass der öffentlichen Hand überhaupt ein Schaden entstanden ist. Selbst wenn gegen geltendes Haushaltsrecht verstoßen oder Haushaltsansätze überzogen wurden, muss das nach derzeit geltendem Verständnis von Strafrechtlern noch längst kein Schaden sein.
...
Die Bandbreite der Ausredenreicht von einfacher Verneinung bis zu mehrseitigen, kunstvoll gedrechselten Erklärungen. Das Haushaltsrecht wurde in der Vergangenheit auf diese Weise systematisch zum Recht zweiter Klasse degradiert. Zum anderen wird im konkreten Fall, wenn Untersuchungen eingeleitet sind und der Verdacht der Verschwendung sich allmählich zu erhärten beginnt, von den Verantwortlichen und ihren Vorgesetzten auf Zeit gespielt. Die Strafbarkeit der Veruntreuung öffentlicher Mittel verjährt nach fünf Jahren, wobei bis zum Bekanntwerden des Vergehens oft schon zwei Jahre vergangen sind. Das ist regelmäßig dann der Fall, wenn der Rechnungshof die Haushaltsführung des vorvergangenen Jahres geprüft und Verschwendung aufgedeckt hat.
...
Der Bund der Steuerzahler hat 1997 ein vom Strafrechtler Professor Dr. Gerhard Wolf aus Frankfurt/Oder gefertigtes Gutachten über "Die Strafbarkeit der rechtswidrigen Verwendung öffentlicher Mittel" vorgestellt. Ergebnis: Die Verschwendung von Steuergeldern ist schon heute strafwürdig. Aufgrund dieses Gutachtens hat der Bund der Steuerzahler seitdem in einer Reihe von Fällen Strafanzeige wegen Untreue erstattet. Die entscheidenden Hinweise kommen dabei oft von aufmerksamen Bürgern.
Es liegt an den Steuerzahlern, sich nicht entrechten zu lassen, sondern mit Nachdruck auf ihr Recht auf einen sparsamen Umgang mit ihrem Geld zu pochen. Wenn der begründete Verdacht besteht, dass Steuergelder verschwendet werden, leitet der Bund der Steuerzahler die notwendigen Schritte ein. Es liegt dann auch an den Staatsanwaltschaften, die Sachverhalte und Verantwortlichen zu ermitteln und Anklage zu erheben.
...
Verschwender müssen bestraft werden. Davon würden auch ein Abschreckungseffekt und ein Signal an potentielle oder noch unentdeckte Steuergeldverschwender ausgehen.
..."
***** Diese Seite steht weiter unter Bearbeitung *****
Anregungen, die in dieses Konzept passen werden gerne angenommen und beruecksichtigt.
Beteiligt euch an der Konzeption fuer ein neues Deutschland!
"...
Mobilität: Grundlage für Wachstum und Beschäftigung
Mobilität ist zentrale Voraussetzung für wirtschaftliches Wachstum, Beschäftigung und Teilhabe des Einzelnen am gesellschaftlichen Leben. Aufgabe einer sinnvollen Verkehrspolitik ist es daher, Mobilität zu ermöglichen und nachhaltig zu gestalten. Wir alle brauchen ein leistungsfähiges und zugleich umweltfreundliches Verkehrssystem, in dem die einzelnen Verkehrsträger bestmöglich miteinander verzahnt sind.
..."
Nun, diese Aussage ist soweit richtig und nachvollziehbar. Denkt man aber genau darueber nach, faellt doch auf, das diese Aussage wieder - wie schon bei den meisten anderen Ministerien auch - im genauen Gegensatz zu dem steht, wie gehandelt wird. Die Mobilitaet wird seit mehr als 40 Jahren kontinuierlich verringert indem man diese Mobilitaet unverhaeltnismaessig und ueberdurchschnittlich verteuert. Immerhin laesst sich nicht leugnen, dass schliesslich der Staat der groesste Preistreiber beim den Kraftstoffen ist. Und das sage ich unabhaengig von der unertraeglichen Luegnerei der Mineraloelkonzerne und deren bloedsinnige Erklaerungen fuer taeglich neue Preiserhoehungen!
Wie will den eine staatliche Stelle, das Bundeskartellamt, die Kraftstoffpreise 'regulieren' oder druecken, wenn die Kontrollstelle Teil derer ist, die von den immer weiter steigenden Preisen profitieren und diese wollen und gar foerdern?! Das Bundeskartellamt ist an sich ein Absurdum. Es ist wie die besagte Katze, die sich in den eigenen Schwanz beisst. Diese Behoerde ist ueberfluessig wie ein Kropf und wird entweder ganz abgeschafft oder unabhaengig besetzt und mit entsprechenden Befugnissen versehen, um verbraucherschuetzend handlungsfaehig zu werden.
Mobilitaet als Grundlage fuer wirtschaftliches Wachstum, Beschaeftigung und Teilhabe am gesellschaftlichen Leben. Und das Ministerium macht alles moegliche, um genau diese Aussage ad Absurdum zu fuehren. Immer weniger Menschen koennen sich kaum noch leisten ueberhaupt zur Arbeit zu kommen (sofern sie ueberhaupt noch eine haben), geschweige denn am gesellschaftlichen Leben teil zu nehmen. Das wirtschaftliche Wachstum wird negiert, weil die steigenden Spritpreise alle Waren kontinuierlich verteuern, was natuerlich wieder der Endkunde bezahlen muss. Selbiger hat aber taeglich weniger Geld zur Verfuegung, um diese Waren ueberhaupt noch kaufen zu koennen. Eine Spirale also, die sich allein durch die Kraftstoffpreisentwicklung staendig weiter in Richtung Verarmung des Individuums dreht und die Wirtschaft - und vor allem die sehr wichtige Binnenwirtschaft abwuergt.
Das Arbeitsamt verlangt von den Arbeitslosen immer groessere Flexibilitaet was die Entfernung zur moeglichen neuen Arbeitsstelle anbelangt. Nur unterschlaegt sie dabei, dass jeder Kilometer mehr Anfahrt die Rentabilitaet der Arbeit insgesamt wieder mindert. Kein normaler Mensch faehrt taeglich 100 km um einen 500 Euro Job anzunehmen! Die Fahrkosten hierzu wuerden alleine doppelt so hoch sein. Also entweder man sorgt dafuer, dass diese Preistreiberei der Mineraloelkonzerne beendet wird oder man ersetzt jedem die realen Fahrkosten zur Arbeit. Da im neuen Deutschland nicht mehr Subventioniert wird, also auch keine Fahrkosten steuerlich abgesetzt werden koennen, ist es nur logisch, dass man das Problem bei der Ursache (Konzerne) anpackt und nicht bei der Wirkung (Kostenerstattung).
Wie bereits in den Punkten "Phase 3.1 :: Die neuen Ministerien und deren Zustaendigkeiten und Arbeitsweisen" und "Phase 3.3 :: Wirtschaftsministerium" besprochen, werden die Kraftstoffirmen unter staatliche Kontrolle gestellt und reguliert, um die Mobilitaet fuer den Wirtschaftstandort Deutschland zu sichern. Die Steuern auf Kraftstoffe werden entsprechend gesenkt, die Gewinne fuer die Oelkonzerne in Deutschland limitiert. Die Kraftstoffpreise werden auf einem Wert bei ca 50% der heutigen Preise, also bei rund 80 EuroCent pro Liter, eingefroren. Preisschwankungen im Sekundentakt werden verboten. Preisaenderungen muessen von der Aufsicht genehmigt und fuer angemessen befunden werden, was nur noch in Ausnahmefaellen geschehen wird. Die Gewinne der Mineraloelkonzerne werden eben dann etwas langsamer steigen als bisher.
Zur 'Verzahnung' der unterschiedlichen 'Verkehrstraeger' ist ein Mangel und wird mit weiteren Aenderungen behoben, wie weiter unten im Text beschrieben.
Weiter heisst es auf der Website des Ministeriums:
"...
Unsere Verkehrsinfrastruktur ist einzigartig
Weltweit verfügt kein anderes Land ähnlicher Größenordnung über ein vergleichbar dichtes Straßennetz, einen so modernen Schienenverkehr, eine so leistungsfähige Binnenschifffahrt und einen so leistungsfähigen öffentlichen Personennahverkehr wie Deutschland. Unsere gut angebundenen Flug- und Seehäfen sind wichtige Dreh- und Angelscheiben des internationalen Verkehrs.
Eine leistungsfähige Infrastruktur ist die entscheidende Voraussetzung für Mobilität. Deshalb muss sie gepflegt, erhalten und bedarfsgerecht ausgebaut werden. Daher setzen wir das zur Verfügung stehende Geld, das zu einem bestimmten Teil aus der Lkw-Maut stammt, dort ein, wo Verkehrswege erhalten und Engpässe beseitigt werden müssen und die jeweils höchste Nachfrage sowie der höchste volkswirtschaftliche Nutzen bestehen.
..."
Dabei faellt mir als erstes auf, das die LKW Maut doch eigentlich und urspruenglich zweckgebunden war, oder habe ich da etwas falsch in Erinnerung?! Es wird also nur ein - ich sage mal - kleiner Teil der Mauteinnahmen fuer die Pflege, die Erhaltung und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur verwendet. Das erklaert natuerlich auch, warum die verfuegbaren Gelder hierfuer seit Jahrzehnten sinken, wobei die Strassenschaeden und der Ausbaubedarf immer weiter steigt. Und dann gibt es Idioten in Deutschland, die tatsaechlich ernsthaft in Erwaegung ziehen, in Deutschland 60 und mehr Tonner LKW's auf den bereits voellig ueberlasteten und verrotteten Strassen fahren zu lassen. Diese schlauen Menschen sollten sich einmal ansehen, was diese LKW's mit voller Beladung mit den Strassen machen, wenn im Sommer der Asphalt heiss ist. Gut zu beobachten in vielen tropischen Laendern. Die schieben eine regelrechte Asphaltwelle vor jedem Rad her und graben sich Zentimetertief in die Strasse. Und das ist nicht nur, weil der Strassenbau in diesen Laendern vielleicht weniger gut ist als in Deutschland! Im Gegeneil, in Deutschland machen grosse Temperaturschwankungen das Problem eher noch groesser. Man kann also getrost davon ausgehen, dass die Schaeden der Strassen mit dem Einsatz der Megaliner um bestimmt 50% zunehmen und das in wesentlich kuerzerer Zeit. Aber das ist nicht der einzige Grund, warum dies eine daemliche Idee ist. Deutschland ist schlicht viel zu eng fuer derartige LKW's!
Daneben bin ich der Meinung, dass der Schienenverkehr zwar modern ist (auf Kosten des Steuerzahlers), aber weder optimal noch rational genutzt wird. Genauso koennte die Binnenschiffahrt wesentlich mehr genutzt werden, als das bisher der Fall ist. Auch hier muss im neuen Deutschland erheblich veraendert und nachgebessert werden. Und das muss schnell geschehen, weil der Strassenverkehr massiv entlastet werden muss, vor allem vom Gueterverkehr. Diese Just-in-time Lieferungen fuer die Produktion muss massiv zurueckentwickelt werden. Es kann nicht sein, dass Firmen Lagerraum auf Kosten der Steuerzahler sparen und diesen Lagerraum auf die ohnehin voellig ueberlasteten Strassen verlegen. Zumal diese Systematik erhebliche Nachteile im Fall von Naturkatastrophen und Streiks hat und Produktionen dann folglich stillgelegt werden muessen.
Es kann auch nicht sein, dass Gueter von Sibirien nach Suedafrika mit dem LKW transportiert werden und Deutschland hierfuer nur Transitland ist, dessen Strassen benutzt und beschaedigt werden, was den Steuerzahler wiederum Millionen kostet. Hierfuer ist die LKW Maut keinesfalls ausreichend.
Weiter heisst es auf der Website:
"...
Neue Technologien für den Klima- und Umweltschutz
Die Verkehrspolitik wird in Zukunft einen noch größeren Beitrag zu Umwelt- und Klimaschutz leisten als bisher. Mobilität sollte die Umwelt so wenig wie möglich belasten. Deswegen fördern wir die Elektromobilität mit Batterie und Brennstoffzelle. Wir wollen Elektromobilität alltagstauglich machen. Wir unterstützen die Entwicklung der Technik und in Modellregionen die dazugehörige Infrastruktur zur "Strombetankung" der Fahrzeuge mit erheblichen Fördermitteln. Deutschland soll auf diese Weise zum Leitmarkt für Elektromobilität werden.
Unser Ziel: Bis 2020 sind mindestens eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs.
..."
Wieder dieser Umwelt- und Klimaschwachsinn. Klar soll die Umwelt nicht uebermaessig belastet werden, dagegen spricht ja nichts. Aber es muss endlich Schluss sein mit dieser gruenen Klimaidiotie. Der Mensch kann das Klima nicht aendern! Noch nicht mal durch keinen Kraftverkehr in ganz Deutschland! Also Schluss mit diesem Quatsch. Wenn in Deutschland kein Reis mehr gegessen wird, wird dies nicht verhindern, dass in China gelegentlich ein Sack Reis umfaellt!
Elektromobilitaet ist eben nicht alltagstauglich und wird es vermutlich auch in 20 Jahren nicht sein. Die Speicherkapazitaeten der Batterien sind einfach nicht leistungsfaehig genug, um Fahrzeuge ueber weiter Strecken zu bewegen oder um in kuerzester Zeit wieder aufgeladen zu werden. Solange eine Strombetankung einen Tag dauert und nicht nur wenige Minuten, ist diese Technik nicht alltagstauglich. Auch wenn diese gruenen Spinner das noch so gerne haetten. Auch Technik und Physik haben ihre Grenzen.
Elektrofahrzeuge koennen vielleicht im Kurzstreckenverkehr in der Stadt genutzt werden, wenn man mal schnell zum Einkaufen fahren will. Das ist sicher in Ordnung. Allerdings muessen die Preise fuer solche Fahrzeuge extrem sinken. Niemand sieht ein, warum ein Elektroauto doppelt soviel kosten soll, wie ein Benzinfahrzeug, dessen Motoraufwand dreimal so hoch ist wie ein Elektromotor. Ziel muss sein Elektrofahrzeuge auch fuer den kleinen Geldbeutel fuer Kurzstrecken und Geringfahrer fuer unter 5000 GE anzubieten. Alles andere ist voellig unrealistisch. Im Uebrigen wird die Entwicklung der Elektrofahrzeuge nicht staatlich gefoerdert. Das ist Sache der Industrie und nicht des Staates und der Steuerzahler, diese Fahrzeuge zu entwickeln. Wobei die Technik bereits besteht und es lediglich an der Specherkapazitaet und deren Wiederbeladung mangelt.
Im neuen Deutschland wird die Verkehrspolitik folgende weitere Punkte umfassen:
- Wie bereits im Punkt "Phase 3.9 :: Finanzministerium" beschrieben, folgt die Abschaffung der KFZ Steuer und Einfuehrung einer KFZ Maut fuer alle mit einer Plakette wie in Oesterreich ueblich. Dieses System ist effizient, billig und einfach ueberwachbar. Ausserdem auch fuer Auslaendische Fahrzeuge problemlos anwendbar und schnell im Einsatz.
- Die bestehende LKW Maut wird weitergefuehrt. Die LKW Maut gilt fuer ausnahmslos alle Strassen.
- Jeder Guetertransport ueber 150 km MUSS auf die Schiene verlegt werden.
- Die Bahn MUSS den Guetertransport entsprechend ausbauen und fuer Verladebahnhoefe sorgen. An jedem Hauptgrenzuebergang muss ein Verladebahnhof fuer LKW's errichtet werden. Da dies nicht besonders aufwendig ist, kann dies in sehr kurzer Zeit umgesetzt werden.
- Jeder Guetertransit durch Deutschland wird mit einer extra Transitmaut in Hoehe von 3000 GE je Durchfahrt belegt. Diese wird unmittelbar an den Grenzuebergaengen erhoben, sofern die Verladebahnhoefe fuer LKW nicht genutzt werden.
- Schwertransporte innerhalb Deutschlands sind hiervon ausgenommen. Schwertransporte durch Deutschland sind verboten.
- Kreisverkehre muessen einen Mindestinnendurchmesser von 100 m haben. Alle Micro- und Minikreisverkehre auf Hauptverkehrswegen werden zurueckgebaut und im Bedarfsfall durch Ampelanlagen ersetzt. Diese behindern und stauen mehr als sie den Verkehrsfluss foerdern.
- Verkehrsverstoesse von auslaendischen Fahrern werden umgehend geahndet und kassiert. Zahlt der Fahrer die Strafe nicht, wird sein Fahrzeug eingezogen, bis die Strafe und die zusaetzlichen Kosten beglichen sind. Die Polizei hat die Aufgabe und Pflicht, Verkehrsverstoesse von Auslaendern sofort und zeihnah zu verfolgen.
- Schwerer Gueterverkehr hat nach Moeglicheit und Ziel verstaerkt auf dem Wasserweg zu erfolgen.
- Die bereits in Bau befindlichen Strassen und Autobahnen werden schnellstens fertiggestellt. Weitere Strassen werden bis auf weiteres nicht gebaut. Auch ein Ausbau von bestehenden Strassen wird mittelfristig nicht erfolgen. Hierfuer besteht weder dringender Bedarf noch stehen Mittel zur Verfuegung.
- Die aktuellen Mittel des Ministeriums werden bis auf weiteres ausschliesslich fuer die Wartung und Pflege der bestehenden Verkehrswege eingesetzt.
- Alle Grenzuebergaenge werden verstaerkt Videoueberwacht und mit Echtzeit-Kennzeichenscannern ausgeruestet.
- Und sicher noch vieles weiteres.
Der naechste Bereich des Ministeriums ist das Bauwesen. Hierzu liest man auf der Website:
"...
Bauen hat in Deutschland Tradition und Zukunft. Die Bauwirtschaft ist eine der Schlüsselindustrien für die Binnenwirtschaft und zugleich einer der größten Wirtschaftszweige in Deutschland und Europa. In Deutschland wurde im Jahr 2009 ein Bauvolumen von nominal 280,3Mrd € produziert und es haben alleine im Bauhaupt- und Ausbaugewerbe rd. 1,9 Mio Menschen Beschäftigung gefunden; mehr als 50 % aller Bruttoanlageinvestitionen waren Bauinvestitionen. Die hohe konjunktur-, wachstums- und beschäftigungspolitische Bedeutung der Bauwirtschaft ergibt sich zudem aus ihrer engen Verflechtung mit zahlreichen anderen Wirtschaftszweigen.
Qualität
Die Zukunft der Bauwirtschaft in Deutschland wird heute durch die Qualität des Planens und Bauens bestimmt. Einen deutlichen Akzent legt die Bundesregierung dabei auf einen leistungsfähigen Mittelstand, der in der Lage ist, qualitätsbewusst und effizient, modern und nachhaltig zu bauen.
Der Markt hat sich in den vergangenen Jahren verändert. Statt Quantität ist zunehmend Qualität gefragt. Die Bauwirtschaft muss sich dieser Entwicklung stellen und sich zu einem gesellschaftlichen, technischen und ökonomischen Innovationsträger entwickeln, der auch dazu beiträgt, dass wir unsere internationalen Verpflichtungen beim Klimaschutz erfüllen können. Die Erhöhung der Markttransparenz und eine verbesserte Kooperation entlang der gesamten Wertschöpfungskette Bau – von der Baumaschinen- und Baustoffindustrie über die planenden Berufe bis hin zur ausführenden Wirtschaft und den Unternehmen des Facility Managements – sind hierfür zentrale Voraussetzungen.
Wirtschaftsaspekte
Baupolitik ist zugleich auch Wirtschaftspolitik. Bauleistungen "Made in Germany" müssen auf allen Märkten im In- und Ausland bekannter gemacht und die Nachfrage dafür immer wieder neu geschaffen werden. Der Schlüssel zur Qualität liegt in der Ausbildung und in der ständigen Qualifikation der Beschäftigten. Ziel unserer Baupolitik ist es, ein hohes Investitionsniveau zu sichern und Investitionen zu beschleunigen, Qualitätsentwicklungen, sowie Dienstleistungskompetenzen, Produkt- und Prozessinnovationen wirksam zu unterstützen.
..."
Das die Bauwirtschaft in Deutschland ein wichtiger Wirtschaftszweig ist, steht ausser Zweifel. Aber so wichtig er auch sein mag, wird er dennoch nicht weiter subventioniert. Leider lebt auch und gerade die Baubranche von wild wuchernder Korruption und von Preisabsprachen. Es wird hoechste Zeit, hier gruendlich auszumisten. Die explodierenden Preise in der Baubranche sind sicher zu einem grossen Teil der gruenen Idiotie geschuldet. Aber eben auch der Korruption und dem gierigen Drang nach schnellem Reichtum fuer einige wenige in der Bauwirtschaft und deren Aktionaere. Den Preis dafuer zahlt wieder die Allgemeinheit. Ziel muss es sein, die Preise fuer jede Art von Gebaeuden massiv zu senken, um Wohnraum wieder fuer alle bezahlbar zu machen.
In der Baubranche von Qualitaet zu sprechen ist inzwischen sehr nachteilig behaftet. Viele Eigenheimbauer wissen, dass bei deutschen Baufirmen keinesfalls mehr von Qualitaet gesprochen werden kann und sie lieber auf polnische oder sonstige Bauarbeiter aus Osteuropa zurueck greifen, weil diese wesentlich besser, schneller und billiger arbeiten, als deutscher Bauarbeiter. Es kommt ja nicht von ungefaehr, dass immer mehr Osteuropaer auf den Baustellen aller Art in Deutschland zu sehen sind. Sicherlich ist der Hauptgrund die Gewinnmaximierung bei den Firmen, was nicht duldbar ist. Spaetestens aber seit dem Berliner Flughafendisaster hat die Baubranche in Deutschland einen sehr grossen Ansehensverlust in Sachen Qualitaet und Zuverlaessigkeit erlitten. Das gilt leider nicht nur fuer Deutschland sondern international. Und dabei spielt es in der Oeffentlichkeit nur eine untergeordnete Rolle, dass hierfuer vorrangig wieder voellig unfaehige Politiker verantwortlich sind, die sich dann auch noch ihrer Verantwortung gegenueber der Steuerzahler entziehen. Das ist beschaemend und eines Deutschen unwuerdig. Leider zeigt es aber, dass die meisten Deutschen einfach kein Rueckgrat mehr haben, um zu den Fehlern zu stehen, die sie machen. Fehler sind nicht schlimm, die macht jeder. Schlimm ist, nicht dazu zu stehen und daraus zu lernen!
Die Baubranche und alle tangierenden Branchen sind aufgefordert ihren Teil dazu beizutragen, dass die deutsche Bauwirtschaft wieder das Ansehen erlangt, das es einmal international hatte! Eine neue Managementkultur und 'zurueck zu den Wurzeln' und zu einer hohen Qualitaet zur Zufriedenheit jedes Bauherrn ist noetig. Die Renditen fuer die Aktionaere duerfen nicht das Denken und Handeln einer Firma bestimmen, denn nicht der Aktionaer vergibt Auftraege an eine Firma sondern der Kunde! Und hat eine Firma keine Auftraege mehr, verlieren Menschen ihren Job und Aktionaere ihr Geld. Leider hat die 'Gutmenschen-ich-will-schnell-reich-werden-Gesellschaft' das vergessen. Sie werden es wieder lernen muessen - wenn es sein muss eben mit Schmerzen.
Es gilt nicht nur fuer die Baubranche, dass das Guetesiegel 'Made in Germany' wieder zu altem Ruhm gelangen muss. Derzeit unterscheidet es sich kaum noch vom 'Made in China' und das ist schlimm genug. In manchen technischen Bereichen haben die Chinesen die Deutschen gar schon ueberholt.
Internationale Verpflichtungen beim Klimaschutz haben wir nicht mehr. Dieser Bloedsinn wird auch im Bauwesen beendet, da dies alles nur Preistreiberei und Lobbyismus ist. Dieses Thema hat nichts mit rationalem Bauen zu tun.
Ein extremes Beispiel fuer die voellige Verblendung und Realitaetsverweigerung der Politik beschreibt der Artikel vom 21.11.2012 in Welt Online zum Thema Wärmedämmung:
"...
Ohne Energiepass wird es künftig richtig teuer
Seit Jahren gibt es einen Ausweis für den Energieverbrauch von Gebäuden. Bis jetzt war er ein Flop, weil ihn Vermieter und Verkäufer unter den Tisch fallen ließen. Ab 2013 drohen dafür hohe Bußgelder.Kennzahlen zum Energieverbrauch von Wohnimmobilien |
Es ist nur eine Kleinigkeit, die sich ändert beim Energieausweis. Aber sie könnte dafür sorgen, dass künftig bei dem ungeliebten Haus-Ausweis sehr viel in Bewegung kommt.
Bereits seit 2008 ist jeder Verkäufer oder Vermieter verpflichtet, ein solches Dokument vorzulegen. Es soll eine grobe Orientierung zum Verbrauch der Energiekosten bei Bestandsimmobilien liefern, woraus sich wiederum möglicher Modernisierungsbedarf ableiten lässt.
Bußgelder von bis zu 15.000 Euro drohen
Bislang musste der Ausweis aber nur auf Verlangen des Käufers oder Mieters vorgezeigt werden. Das soll sich nun ändern. Von 2013 an muss der Energieausweis unaufgefordert und schon bei der Besichtigung des Objekts vorgezeigt werden.
Die wichtigsten Angaben des Energieausweises sollen bereits in den Wohnungsanzeigen genannt werden. Wer sich nicht daran hält, muss mit Bußgeldern von bis zu 15.000 Euro rechnen.
So sehen die zentralen Informationen des mehrseitigen Energieausweises aus. Auf der von grün nach rot changierenden Leiste im oberen Drittel ist mit Pfeilen der Energieverbrauch des Gebäudes markiert |
Immobilienverbände wehren sich
In der Praxis hat sich der Energieausweis nämlich als Rohrkrepierer erwiesen, kaum jemand hat den Ausweis bislang sehen wollen. "Wer ein altes Haus kauft, weiß doch auch so, dass er sanieren muss", sagt eine Hamburger Maklerin. "Da ist es uninteressant, wie schlecht der energetische Zustand der Immobilie ist."
Daher stößt auch bei vielen Immobilienverbänden die neue Verpflichtung auf wenig Gegenliebe. "Dass zukünftig bei der Vermietung von Häusern und Wohnungen "unverzüglich nach Vertragsabschluss" ein Energieausweis übergeben werden muss, halten wir für absolut überflüssig", sagt Alexander Wiech, Sprecher von Haus & Grund.
"Aufwand und Nutzen stehen in keinem Verhältnis"
"Die Praxis hat gezeigt, dass bei Vermietungen vorhandene Energieausweise fast nie nachgefragt oder zur Kenntnis genommen werden. Es besteht also im Allgemeinen kein Interesse an den Energieausweisen." Beim BFW Bundesverband freier Immobilien- und Wohnungsunternehmen sieht man ohnehin wenig Sinn in den Energieausweisen.
"Aufwand und Nutzen stehen für Eigentümer, aber auch potenzielle Mieter und Käufer in keinem Verhältnis", ist Walter Rasch, Präsident des BFW und Vorsitzender der BID Bundesarbeitsgemeinschaft Immobilienwirtschaft Deutschland überzeugt. "Hinzu kommt, dass Energieausweise nur einen groben Überblick über den energetischen Zustand eines Gebäudes geben können."
Verbrauchsausweis kontra Bedarfsausweis
Grundsätzlich existieren zwei Varianten des Ausweises, der für zehn Jahre gültig ist: Zum einen ist da der Verbrauchsausweis. Diese Ausführung basiert auf dem Energieverbrauch der Bewohner in den zurückliegenden drei Jahren und wird nach dem tatsächlichen Verbrauch berechnet. Die Grundlage für diese Berechnung ist die Heizkostenabrechnung.
Die zweite Variante ist der Bedarfsausweis, bei dem ein Fachmann die baulichen Bestandteile eines Gebäudes unter die Lupe nimmt. Mit dieser Untersuchung bestimmt er, wie hoch der Energieverbrauch angesichts des baulichen Zustands des Hauses sein müsste.
Verbraucherschützer raten zu Bedarfsvariante
Dieses Variante des Ausweises ist zwingend für Ein- bis Vierfamilienhäuser vorgeschrieben, die vor dem Jahr 1977 gebaut wurden und noch nicht umfassend energetisch saniert wurden. Für andere Immobilien reicht auch der günstigere Verbrauchsausweis aus, den es meist schon für 50 Euro gibt.
Mieterbund und Verbraucherzentralen raten bei Wohngebäuden aber grundsätzlich zu den bedarfsorientierten Angaben – auch, wenn der Bedarfsausweis erheblich teurer ist. Einen allgemeinen Konsens über das Preisgefüge gibt es allerdings nicht, jedes Bundesland entscheidet selbst.
So kostet der Bedarfsausweis etwa im Saarland zwischen 349 und 399 Euro für Häuser bis zu maximal fünf Wohneinheiten. Wer zwischen sechs und zehn Wohneinheiten sein eigen nennt, muss schon mit 40 Euro je Wohnung und einer Grundpauschale von 299 rechnen.
Kritik gibt es an beiden Varianten
Für Robert Steffen sind das sinnvolle Investitionen. "Beim Bedarfsausweis wird der Zustand des Hauses analysiert und nicht das Verhalten der Bewohner, das sich stetig ändern kann", sagt der Energieberater der Verbraucherzentrale Saarland.
"Ob jemand viel oder wenig heizt, spielt dabei keine Rolle." Es gibt aber auch reichlich Kritik an dem vermeintlich besseren Bedarfsausweis, weil er nur mit abstrakten Kennziffern zu Energiebedarf und Wärmeverlust arbeitet und es laut einer Erhebung im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung zu Abweichungen vom realen Energiebedarf um bis zu 108 Prozent kommt.
Noch sind Fragen zur Haftung unklar
"Über die tatsächlichen laufenden Kosten sagt der Bedarfsausweis nichts aus", moniert Franco Höfling, Rechtsreferent des BFW Bundesverbandes. "Damit kann ich als Mieter oder Käufer gar nicht einschätzen, was auf mich zukommt."
Ein viel größeres Problem könnte sich allerdings aus möglichen Haftungsfragen ergeben. Der Energieausweis an sich zieht gemäß der Energiesparverordnung zwar keine Haftung nach sich, aber "wenn etwa mit den Ergebnissen des Ausweises beim Verkauf geworben wird, könnte das anders aussehen", erklärt der Jurist Höfling.
"Denn beim Kunden wird eine Erwartungshaltung geweckt." Wird diese dann nicht erfüllt, könnte er eventuell klagen, weil er sich getäuscht fühlt. Besonders problematisch könnte es werden, wenn die Werte des Ausweises im Verkaufsvertrag auftauchen oder in Verkaufsgesprächen besonders auf die guten energetischen Ergebnisse der Immobilie hingewiesen wurde.
..."
Und hier einige der Kommentare zu diesem Artikel, die beweisen, wie weit Realitaet und Politikerwahn voneinander entfernt sind.
"...
Vor 40 Jahren in den Zeiten von schwarzen Regierungen UND schwarzen Zahlen, da waren die Nebenkosten noch so niedrig, dass sie pauschal drauf geschlagen wurden.
In preiswerteren Wohnlagen machen die Nebenkosten heute mehr als die Hälfte aus - und das meiste verdanken wir (besonders) den Grünen - die dann immer schreien, wenn die Mieten unbezahlbar werden.
...
Wieviel Energie ich verbrate geht den Staat einen Sch... an. Der soll sich lieber darum kümmern das unsere Kinder eine vernünftige Bildung erhalten, das wir vor Verbrechern geschützt werden.
...
Man erfindet immer neue Steuern, Gebühren und Verordnungen, die eine Wohnung und damit auch die Miete teurer machen, und dann schreit man rum, ach wie teuer doch die Wohnungen wurden. Besonders die Grünen, die mit ihren Ökosteuern den Mietpreis brutto mehr nach oben trieben als die sogenannten Kapitalisten ( Vermieter) zusammen genommen.
...
Diese Ökostalinisten sind die Pest des 21. Jahrhunderts X-(
...
Diese Bürgerquäler müssen abgewählt werden!
...
Überschreib der EUckermärkerin die Sahara - und ein paar Taage später geht ihr der Sand aus ...
...
Wenn der Energiebedarf eines Hauses ein wenig sinkt, wird damit das Weltklima gerettet. Dieses hehere Ziel dürfte doch reichen, um wieder kräftig Bußgelder abzusahne, um die Betreiber alternativer Energieerzeugungsformen damit zu subventionieren.
...
Vielleicht sollten wir auch einmal einen Intelligenz- u. Lügenpaß für Politiker einführen ... ... ?!!
...
Warum gibt es eigendlich keine Leserbewertung unserer Regierung/Politiker auf WO mehr ... ... ???
...
....und die Mieten werden weiter steigen...jeder jammert wieder...und wählt brav die Bande wieder...
...
Wir sollten uns durch die Androhung von absurden Bußgeldern nicht ins Boxhorn jagen lassen. Diese Zwangsbeglückungsmaßnahmen müssen wir ausnahmslos ignorieren und boykottieren, dann greifen sie nicht und verschwinden sang- und klanglos. Schluß mit dieser Verdummung!
...
Das ist das Problem, die Verursacher dieses Unfugs werden immer wieder gewählt. Der Vermieter kann wenig für seine steigenden Mieten, wenn er für teures Geld einen Energieausweis erstellen lassen muss.
...
Ich werde einen Prozeß führen. Dabei werde ich nachweisen, dass der Dämmmaßnahmen fordernde "Energiepaß", ausgestellt von einem schnellbesohlten Heizungsbauer oder einem im Übrigen arbeitslosen Architekten, in der Praxis nur zu erhöhten Heizkosten und Algen- oder gar Pilzbefall führt. Typisch Rot (CDU ist auch Rot)-Grüne Subventionswirtschaft, während in Nigeria bei der Erdölförderung wg. geringer Kostenvorteile gigantische Erdgasmengen sinnlos abgefackelt werden. Während in Indien und China durch unlöschbare Flözbrände ganze Gebirgsketten qualmen. Wie verblödet sind die Deutschen heute wirklich? Können wir uns nicht mehr einfach gegen Politikerschwachsinn wehren?
...
Hier in Deutschland dreht man nur noch am Rad. Oder besser gesagt hat Rad ab!
Sorry, aber in meinen Augen nur noch blanker Wahnsinn was hier abgeht!
Krank!
...
Immer mehr Vollidiotie kommt von den Eurokraten und unsere deutschen Politiker machen den Kotau, am liebsten in vorauseilendem Gehorsam. Knallen die immer gehorsamst noch mit den Hacken?
Was unterscheidet eigentlich die Verordnung zum Energieverbrauch-Ausweis vom Krümmungsgrad von Gurken.
...
Der Mieter muß in Zukunft beim Heizen sparen, um den Energieausweis zu finanzieren.
...
Aha, der Umsatz mit denEnergieausweisen läuft also nicht so wie gewünscht ...
Da frägt man sich doch unwillkürlich welche "Fachmänner" da wohl am Lobbyistenrad gedreht haben ...
...
Ich hab die sogenannten "Etablierten" Deppen schon seit über 30 Jahren nicht mehr gewählt!
Und ich gehe wählen wann immer ich darf und kann!
...
Man versucht halt mit aller Gewalt eine neue Berufsgruppe zu schaffen auf Kosten der Käufer bzw Mieter
...
" energetische Zustand eines Hauses ", wenn ich so etwas höre, weiß ich welchen
" Pisastand " er diese Aussage tätigende Dummling hat.... der hat zuviel "Stardreck" währen des Unterrichts geschaut -- Immo- Besitzer! Schließt euch zusammen und verweigert diesen Unsinn - Einigkeit macht stark !
...
Das kostet nur wieder viel Geld und hat Null nutzen!
Wenn ich ein Haus kaufe, so nehme ich mir einen Fachmann mit zur Baubesichtigung!
Wenn ich in eine Mietwohnung ziehe, lasse ich mir die Nebenkostenabrechnungen zeigen und schon hat man seine Infos.
Planwirtschaft mehr kann man dazu nicht sagen, da hat man den Energieberater erfunden und nun bekommt jener wie der Schornsteinfeger sein Auskommen.
Mit der Zeit wird noch der Kanalinspektor hinzu kommen und mit ihm der Kanalsanierer.
...
Das ist genauso ein Schwachsinn wie mit den Glühbirnen. Die Gurkenbieger aus Brüssel entmündigen uns immer mehr.
...
und warum machen wir jeden Blödsinn mit .....??????????
...
Wir als einzelner Bürger haben ja nicht allzuviele Möglichkeiten uns dagegen zu wehren. Ich z. B. wähle keine der großen Parteien, also die, die diesen ganzen EU Wahnsinn zu verantworten haben. Ich habe auch viele Kartons voller Glühbirnen im Keller. Energiesparlampen kommen in mein Haus nicht hinein ! Man kann sich nicht gegen alles wehren, aber was machbar ist sollte man auch tun.
...
„In der Praxis hat sich der Energieausweis nämlich als Rohrkrepierer erwiesen“
So ist das in Deutschland. Der tote Gaul wird weiter geritten.
...
lächerlich! Ich kaufe ein altes Haus, reiße die Fenster rauß, installiere eine neue Heizung, dämme und FÜR WEN hat sich dann der (hundsteure) Energieausweis gelohnt??? Der Verkäufer/Vermieter unnötig geschröpft.
was andere Länder machen oder unterlassen sollte für uns nicht das Maß aller Dinge sein
..."
Das Beispiel ziegt wohl mehr als deutlich, was die Menschen von dieser Art Zwangsverwaltung halten. Aktuell sind die Deutschen leider immer noch zu feige, zu faul, zu dumm oder zu obrigkeitshoerig, um sich endlich gegen diesen geistigen Muell zu erheben. Sie begreifen nicht, dass sie durch Wahlen nichts aendern, solange es keine realen Alternativen zu diesen Politverbrechern gibt, die ihnen neue Wege in eine bessere Zukunft zeigen. Nur die Menschen selbst koennen Aenderungen herbeifuehren!
Was also wird sich im neuen Deutschland im Bereich Bauwesen im Aufgabenbereich dieses Ministeriums aendern?
- Korruptionsbekaempfung in der Baubranche.
- Vereinfachung und Reduzierung der Bauvorschriften, speziell fuer Privatbauten.
- Reduzierung der Baukosten aller Art.
- Oeffentliche Bauvorhaben werden nur noch ueber eine eigenstaendige Non-Profit Gesellschaft ausgeschrieben, vergeben, verwaltet und ueberprueft, um Katastrophen bei der Kostenentwicklung wie beim Berliner Flughaben, auszuschliessen. Die komplette Vergabepraxis muss neu gestaltet werden. Auftragnehmer haften grundsaetzlich fuer Mehrkosten, die nicht auf Bauaenderungen durch den Auftraggeber zurueckzufuehren sind. Das gilt fuer jede Art von oeffentlichen Bauvorhaben im Hoch- und Tiefbau.
- Das Ministerium hat dafuer zu sorgen, dass ausreichend Sozialwohnungen jeder Groesse zur Verfuegung stehen und bei Bedarf an Sozialhilfeempfaenger vergeben werden koennen. Es kann nicht angehen, dass man von den Arbeitslosen und Armen verlangt in eine kleine Wohnung zu ziehen, es diese aber auf dem Markt nachweislich nicht gibt und schon gar nicht zu den geforderten Preisen. Nicht der Sozialhilfeempfaenger ist nun in der Pflicht, sondern das Arbeitsamt muss geeignete Wohnmoeglichkeiten zur Verfuegung stellen. Kann eine geeignete Wohnung nicht zur Verfuegung gestellt werden, darf sie einen Umzug nicht fordern.
- Das Ministerium gruendet hierzu eine Non-Profit Organisation, die den sozialen Wohnungsbau deutschlandweit koordiniert und durchfuehrt. Der Aufsichtsrat dieser Organisation wird zu je einem drittel mit aktuellen Politikern, Spezialisten aus der Baubranche und Menschen aus verschiedenen Branchen besetzt und alle vier Jahre komplett ausgetauscht. Diese Organisation verwaltet diese Sozialwohnungen in ganz Deutschland und vergibt zusammen mit dem Arbeitsamt an Beduerftige. Die Organisation muss jaehrlich einen Geschaeftsbericht offenlegen.
- Staat und Ministerium hat sich nicht in die bautechnische Ausgestaltung von Haeusern und Wohnungen einzumischen. Jegliche Art von energetischen Vorschriften bezueglich Daemmung und Energiewerten sind nichtig und werden entsorgt. Es kann nicht sein, dass private Bauherren und Eigenheimbesitzer gezwungen werden ihre Haeuser zu renovieren ob sie wollen oder nicht. So etwas gibt es nicht einmal in einer Diktatur! Das ist schon extrem grenzwertig.
- Der Staat hat dafuer zu sorgen, dass Bauen bezahlbar wird und bleibt und nicht das Gegenteil im Sinne der Gewinnmaximierung fuer die Bauindustrie!
- Das Ministerium hat dafuer zu sorgen, dass nicht weiter gutes Ackerland als Bauland ausgeschrieben wird. Es muessen bereits verbaute Flaechen neu und besser genutzt werden. Ackerland ist fuer den Lebenmittelanbau zu erhalten und nicht fuer den Wohnungsbau.
- Das Ministerium hat alles dafuer zu tun, dass die Mietpreise in Deutschland wieder auf ein ertraegliches und akzeptables Mass reduziert werden. Die Mietspiegel sind nach unten zu korrigieren. Wohnkosten insgesamt muessen um mindestens 30% sinken.
- In diesem Zusammenhang muessen auch die Kosten fuer den Erwerb von Bauland in den Kommunen sinken. Das Ministerium hat hier lenkend einzuwirken. Exorbitanten Grundstueckspreisen muss entgegengewirkt werden.
- Das Ministerium hat die Aufgabe und die Verpflichtung, der gigantischen Verschwendung von Steuergeldern ueber alle Verwaltungsebenen inklusive den Kommunen, bei jeder Art von Bauprojekten, entgegenzuwirken und diese zu unterbinden. Da im neuen Deutschland alle Behoerdeninstanzen und deren Beamte persoenlich fuer die Verschwendung von Steuermitteln haften, sollte dies relativ einfach und zuegig umzusetzen sein. Jaehrlich koennten dadurch rund 60 Milliarden Euro (!) eingespart werden. Siehe hierzu die Anmerkungen weiter unten im Text.
- Abschaffung der Kaminkehrerpflicht aus dem Mittelalter, die heute vollkommen unsinnig ist. Wer braucht einen Kaminkehrer wenn er mit Gas heizt? Der Beruf des Kaminkehrers wird dahingehend veraendert, dass er gebaeudetechnische verantwortlich abnimmt und ansonsten den Kamin kehrt, wenn er angefordert wird. Auch das Messen der Heizanlage wird nur noch auf Anforderung des Betreibers stattfinden. All diese staatlich verordneten Kosten werden fast ausnahmslos gestrichen, um das Leben wieder billiger zu machen und vor allem auch voellig sinnfreie Eingriffe in die Entscheidungsfreiheit der Buerger zu beenden. Es kann einfach nicht angehen, dass sich der Staat ueberall einmischt und den Menschen vorschreibt fuer was sie wieviel Geld auszugeben haben! Das ist nicht Sache des Staates und dieser Oeko-Idioten! Wieso sollte man einen Kaminkehrer bezahlen, wenn man z.B. gar nicht heizt? Ich werfe ja auch nicht jeden Monat 100 Euro in den Supermarkt, gleich ob ich was haben will oder nicht.
- Und sicherlich noch viele weitere Details, die veraendert oder ganz abgeschafft werden muessen.
Die Städtebauförderung, wie sie bislang existierte, wird abgeschafft. Der Staat kuemmert sich lediglich um soziale Wohnbauprogramme. Städtebau und alles was damit in Zusammenhang steht ist Sache der Kommunen, nicht des Staates.
Hier noch einige Anmerkungen zur Verschwendung von Steuergeldern, wie sich durch den Bund der Steuerzahler e.V. auf deren Internetseite thematisiert werden. Ich moechte dies an dieser Stelle anmerken, weil eine der haeufigsten Ursachen fuer Steuerverschwendung Bauprojekte aller Art in Bund, Laendern und Kommunen sind.
"...
Die Beispiele der Verschwendung reichen von maßlosen Baukostenüberschreitungen, Beschaffungspleiten, unnötige Politikerreisen, wertlose Gutachten, unsinnige Subventionen bis hin zu teuren Schildbürgerstreichen, unsinnigem Bürokratismus und Korruption. Der Bund der Steuerzahler veröffentlicht jedes Jahr im Herbst sein Schwarzbuch 'Die öffentliche Verschwendung', in dem skandalöse Beispiele von Steuergeldverschwendung dokumentiert werden.
...
Die Gründe der Verschwendung sind vielfältig. Nicht nur, dass sich fremder Leute Geld leichter ausgibt als das eigene, auch ein nicht mehr zeitgemäßes Haushaltsrecht, fehlende Kosten- und Leistungsrechnung, veraltetes Dienst- und Besoldungsrecht, übertriebener Perfektionismus und ungehemmte Regelungswut tragen zur Verschwendung bei. Vor allem aber müssen Verschwender bisher so gut wie keine Sanktionen befürchten.
Dass die Verschwendung öffentlicher Mittel so selten geahndet wurde, hat mehrere Gründe. Der wesentliche ist: Steuergeld-Verschwendung ist wie Korruption eine Straftat ohne unmittelbares Opfer. Der Leidtragende der öffentlichen Verschwendung ist der anonyme Steuerzahler.
...
Betrachtet man Verschwendung im Einzelfall, so wird von den Verantwortlichen meist geleugnet, dass der öffentlichen Hand überhaupt ein Schaden entstanden ist. Selbst wenn gegen geltendes Haushaltsrecht verstoßen oder Haushaltsansätze überzogen wurden, muss das nach derzeit geltendem Verständnis von Strafrechtlern noch längst kein Schaden sein.
...
Die Bandbreite der Ausredenreicht von einfacher Verneinung bis zu mehrseitigen, kunstvoll gedrechselten Erklärungen. Das Haushaltsrecht wurde in der Vergangenheit auf diese Weise systematisch zum Recht zweiter Klasse degradiert. Zum anderen wird im konkreten Fall, wenn Untersuchungen eingeleitet sind und der Verdacht der Verschwendung sich allmählich zu erhärten beginnt, von den Verantwortlichen und ihren Vorgesetzten auf Zeit gespielt. Die Strafbarkeit der Veruntreuung öffentlicher Mittel verjährt nach fünf Jahren, wobei bis zum Bekanntwerden des Vergehens oft schon zwei Jahre vergangen sind. Das ist regelmäßig dann der Fall, wenn der Rechnungshof die Haushaltsführung des vorvergangenen Jahres geprüft und Verschwendung aufgedeckt hat.
...
Der Bund der Steuerzahler hat 1997 ein vom Strafrechtler Professor Dr. Gerhard Wolf aus Frankfurt/Oder gefertigtes Gutachten über "Die Strafbarkeit der rechtswidrigen Verwendung öffentlicher Mittel" vorgestellt. Ergebnis: Die Verschwendung von Steuergeldern ist schon heute strafwürdig. Aufgrund dieses Gutachtens hat der Bund der Steuerzahler seitdem in einer Reihe von Fällen Strafanzeige wegen Untreue erstattet. Die entscheidenden Hinweise kommen dabei oft von aufmerksamen Bürgern.
Es liegt an den Steuerzahlern, sich nicht entrechten zu lassen, sondern mit Nachdruck auf ihr Recht auf einen sparsamen Umgang mit ihrem Geld zu pochen. Wenn der begründete Verdacht besteht, dass Steuergelder verschwendet werden, leitet der Bund der Steuerzahler die notwendigen Schritte ein. Es liegt dann auch an den Staatsanwaltschaften, die Sachverhalte und Verantwortlichen zu ermitteln und Anklage zu erheben.
...
Verschwender müssen bestraft werden. Davon würden auch ein Abschreckungseffekt und ein Signal an potentielle oder noch unentdeckte Steuergeldverschwender ausgehen.
..."
***** Diese Seite steht weiter unter Bearbeitung *****
Anregungen, die in dieses Konzept passen werden gerne angenommen und beruecksichtigt.
Beteiligt euch an der Konzeption fuer ein neues Deutschland!
Labels:
Bauwesen,
Buergerpolitik,
Bund der Steuerzahler,
Deutschland,
Erneuerung,
Gerechtigkeit,
Gesetze,
Loesungen,
Politik als Dienstleistung,
Reform,
Sozial,
Steuerverschwendung,
Vereinfachung,
Verkehr,
Wohnungsbau
Abonnieren
Posts (Atom)